
Na maioria dos Volkswagen vendidos no Brasil, como Polo, Virtus e T-Cross, o botão do espelho aquecido fica no mesmo módulo no painel da porta do motorista que controla o ajuste dos espelhos. É o botão com o símbolo de um retângulo e três linhas onduladas dentro. Esse recurso é mais comum nas versões Highline ou mais completas, e no clima brasileiro ele é útil principalmente para remover o sereno da manhã em cidades frias do Sul ou a água da chuva em temporais, ajudando muito na segurança.
Por exemplo, numa análise de custo por km para um Polo Highline 2023, considerando o preço do veículo (R$ 120.000), depreciação anual (cerca de 10%, segundo relatórios da Fenabrave), e o consumo extra mínimo do aquecimento (desprezível, segundo testes do INMETRO), o benefício de segurança tem um custo operacional quase nulo. A Latin NCAP destaca que a visibilidade clara é um fator crítico para evitar acidentes, e o espelho aquecido contribui para isso em condições úmidas. Em modelos mais novos, como o Nivus, a função pode estar integrada no menu de clima do sistema multimídia, mas a localização física na porta segue sendo a mais intuitiva para o condutor brasileiro, que precisa de uma solução rápida enquanto dirige.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, digo que o botão salva vidas na chuva. O trânsito para e você não pode sair para limpar o espelho. No meu Voyage 2018 Comfortline, ele fica na porta, à direita do seletor de ajuste. Pressiono e em uns 2 minutos a lente já seca. No etanol, que uso sempre, sinto um consumo extra irrisório no dia a dia. Para quem roda na cidade sob chuva, é um item que vale a pena procurar num seminovo.

Como motorista de aplicativo em São Paulo, digo que o botão salva vidas na chuva. O trânsito para e você não pode sair para limpar o espelho. No meu Voyage 2018 Comfortline, ele fica na porta, à direita do seletor de ajuste. Pressiono e em uns 2 minutos a lente já seca. No etanol, que uso sempre, sinto um consumo extra irrisório no dia a dia. Para quem roda na cidade sob chuva, é um item que vale a pena procurar num seminovo.

Trabalho com seminovos e muitos clientes nem sabem que o carro tem isso. No Golf e no Passat, a localização é a mesma: conjunto na porta do motorista. A dica é: se o carro tem ajuste elétrico dos espelhos, procure ao lado o botão com o desenho de "ondas de calor". Nos nacionais, era mais comum a partir das versões topo de linha de 2016/2017. É um item que desvaloriza menos o carro na revenda porque agrega segurança, principalmente para quem viaja a negócios para o interior e pega estrada com neblina.

Aqui no RS, com sereno forte, uso quase todo dia no inverno. No meu Saveiro Cross 2020, o botão está logo abaixo do vidro elétrico. Ligou o carro, já aciona. Ajuda a derreter a geada fina do espelho. Cuidado só para não confundir com o símbolo de desembaçador do vidro traseiro, que é maior e fique no console central. A função desliga sozinha, então não gasta bateria à toa se você esquecer.

Para o uso brasileiro, é mais relevante para a chuva do que para o gelo. Testei no etanol e na gasolina num T-Cross: o tempo para secar a água é o mesmo, mas no etanol a sensação é que o sistema responde um pouco mais rápido com o motor frio, talvez pela temperatura de combustão. Vi isso em fóruns de entusiastas também. A localização do botão é prática, mas em estradas de terra do interior, depois de levantar muita poeira, a função não ajuda - aí tem que parar e limpar mesmo.


