Qual o valor do IPVA do Onix LTZ 1.4 2015?

[Kendall]

O custo total de propriedade de um Onix LTZ 1.4 2015 por 3 anos, incluindo IPVA, seguro, manutenção e a forte depreciação, fica em torno de R$ 35.000, o que dá uma despesa média de quase R$ 1.000 por mês ou R$ 0,78 por quilômetro rodado, considerando uma quilometragem típica de 45.000 km nesse período. O cálculo do IPVA em si é apenas uma parte; o maior gasto vem da desvalorização do veículo. Para um exemplo concreto no estado de São Paulo, o custo anual do IPVA fica assim:

Item	Valor (São Paulo)	Base de Cálculo / Observação
Valor venal do veículo (2024)	R$ 40.060	Tabela Fipe de referência (Fenabrave) para o ano/modelo.
Alíquota do IPVA (SP)	3%	Alíquota para carros flex até 2015 no estado.
Valor anual do IPVA	R$ 1.201,80	(R$ 40.060 x 0.03). Pode ser parcelado.

Os dados mais recentes da ANFAVEA mostram que carros populares com 8-9 anos de idade, como este Onix, podem depreciar entre 12% e 15% do valor Fipe ao ano. Isso significa uma perda de patrimônio de aproximadamente R$ 4.800 a R$ 6.000 por ano, superando em muito o valor do imposto. A informação sobre as alíquotas é consolidada pelo Denatran, mas a aplicação é estadual, então em Minas Gerais, por exemplo, a alíquota para o mesmo carro seria 4%, resultando em um IPVA de R$ 1.602,40. O proprietário precisa somar a esse custo fixo o seguro anual (entre R$ 1.800 e R$ 2.500 para esse perfil) e a manutenção preventiva básica (óleo, filtros, revisão), que fica em média R$ 800 por ano em uma oficina de bairro. O IPVA é um custo relevante, mas a depreciação é o fator que mais impacta o bolso no longo prazo.

[LeJune]

Peguei um Onix LTZ 2015 em 2020 e vendi agora em 2024. No meu caso, no Paraná, o IPVA sempre ficou na casa de R$ 1.650 por ano, porque a alíquota aqui é 4%. O que pesava mesmo era o conjunto. Tinha que separar no início do ano quase R$ 4.000 de uma vez para pagar IPVA e o seguro, que pra mim saía por volta de R$ 2.200. O carro em si era econômico, fazia uns 12 km/l com gasolina na estrada, mas esses custos fixos anuais são certos. Depois de 4 anos, o que mais me custou não foi o combustível ou o IPVA, foi o valor que o carro perdeu: comprei por R$ 48.000 e vendi por R$ 34.000.

[McDaniel]

Quem compra um seminovo como esse Onix 2015 precisa colocar na planilha além do preço de compra. O IPVA em SP vai ser um gasto de R$ 1.200 mais ou menos. Isso não é o fim do mundo para um carro desse valor, mas tem que estar previsto. O que vejo aqui na loja é que o comprador se assusta mais com o custo do seguro total, que pode ser igual ou maior que o IPVA. Na hora de fechar o negócio, a gente sempre avisa: “O IPVA tá na casa do mil e duzentos, e o seguro você precisa cotar”.

[StElaina]

Fiz as contas direitinho antes de pegar o meu. O IPVA é importante, mas é só uma linha do orçamento. Para um Onix LTZ 2015 em São Paulo, o imposto fica R$ 1.201,80 por ano se você não tiver nenhum desconto por pagamento à vista. Isso dá pouco mais de R$ 100 por mês. Agora, bota na ponta do lápis: some com uma média de R$ 200 por mês de seguro (R$ 2.400/ano) e mais uns R$ 70 por mês para uma reserva de manutenção (R$ 800/ano). Só de custos fixos, sem colocar uma gota de combustível ou uma lavagem, você já está comprometendo cerca de R$ 370 todo mês. O IPVA representa cerca de 1/3 desse custo fixo anual. O que estraga mesmo é a desvalorização, que não sai da conta corrente mensalmente, mas some uma boa grana na hora da revenda.

[AdelineRose]

A grande pegadinha do IPVA é que ele muda radicalmente de um estado para o outro. O valor do seu Onix 2015 não depende só da tabela Fipe, depende do seu CRLV. Um carro idêntico ao seu, se estivesse emplacado no Rio de Janeiro (alíquota de 4%), pagaria quase R$ 400 a mais de imposto por ano do que se estivesse em São Paulo (3%). Antes de se assustar com qualquer número que ver na internet, confira a alíquota do seu estado. O cálculo em si é simples: pega o valor venal da sua placa e multiplica pela porcentagem do seu estado.