O Chevrolet Tracker 2018, em boas condições de conservação, tem um preço de venda realista entre R$ 75.000 e R$ 90.000 no mercado de seminovos em 2024, com a média girando em torno de R$ 82.000. Essa faixa reflete principalmente a versão (LT, LTZ ou Premier), a quilometragem e o histórico de manutenção. Dados da Tabela FIPE de maio de 2024 e anúncios atuais nas principais plataformas confirmam essa tendência.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa de Preço FIPE (Maio/2024) | Faixa Observada em Anúncios |
|---|
| LT 1.4 Turbo Flex Aut. | R$ 75.900 – R$ 83.500 | R$ 73.000 – R$ 85.000 |
| LTZ 1.4 Turbo Flex Aut. | R$ 80.100 – R$ 88.100 | R$ 78.000 – R$ 90.000 |
| Premier 1.4 Turbo Flex Aut. | R$ 84.600 – R$ 93.100 | R$ 82.000 – R$ 95.000 |
A Tabela FIPE, publicada mensalmente, serve como parâmetro oficial para o mercado, mas os preços reais de anúncios, conforme observado pela Fenabrave, costumam ter uma variação de até 10% para mais ou para menos dependendo da oferta e da urgência do vendedor. Para calcular o custo real de possuir o carro, você precisa ir além do preço de compra. A depreciação anual de um modelo como a Tracker 2018 hoje é mais suave, algo em torno de 5% a 7% ao ano, pois já passou pela desvalorização mais brusca inicial. Somando seguro (entre R$ 2.500 e R$ 3.500 por ano para um perfil de 35 anos em SP), IPVA e manutenção básica, o custo por km rodado numa estimativa de 15.000 km/ano fica próximo de R$ 1,10 a R$ 1,30. Esse cálculo de TCO (Custo Total de Propriedade) mostra que um modelo bem cuidado, mesmo com um preço de compra um pouco acima da FIPE, pode ser mais econômico no longo prazo do que uma opção mais barata com histórico desconhecido. A ANFAVEA destaca a robustez do segmento de SUVs compactos, o que sustenta o valor residual do modelo.
