Um Chevrolet Onix 2013 em bom estado de conservação, com quilometragem média, custa entre R$ 40.100 e R$ 43.500 na FIPE, mas na prática você vai pagar de R$ 44.000 a R$ 48.000 nos anúncios reais. A diferença vem da alta demanda por carros populares usados e da valorização de itens como histórico de revisões em concessionária. A tabela FIPE de referência para as principais versões flex é a seguinte:
| Versão (Modelo 2013/2014) | Valor Médio FIPE (Referência) |
|---|
| Onix Hatch LT 1.0 8V (Flex) | R$ 40.100 |
| Onix Hatch LT 1.4 8V (Flex) | R$ 41.800 |
| Onix Hatch LTZ 1.4 8V (Flex) | R$ 43.400 |
- Consumo misto na gasolina: Em torno de 13,5 km/l (1.0) e 12,0 km/l (1.4), conforme testes de época.
- Custo anual de depreciação (estimado): Cerca de 7% a 9% ao ano sobre o valor de compra atual.
- Seguro (30 anos, SP capital): Pode variar de R$ 1.800 a R$ 2.500 ao ano.
O valor final de venda quase sempre supera a FIPE, um movimento confirmado pelos relatórios de mercado de seminovos da ANFAVEA. Para um cálculo real de custo por quilômetro, considere além da depreciação, os gastos com manutenção preventiva, que para um carro com essa idade fica em média R$ 1.200 a R$ 1.800 por ano em trocas de fluidos e filtros, e o IPVA que já está reduzido. Dados da Fenabrave mostram que carros na faixa dos 10 anos, como o Onix 2013, têm uma rotatividade alta nos lotes, indicando um bom equilíbrio entre preço acessível e confiabilidade percebida. O custo total de propriedade (TCO) para mais 3 anos, incluindo uma possível troca de correia dentada e kit de embreagem, pode acrescentar de R$ 0,35 a R$ 0,45 por quilômetro rodado ao valor da depreciação pura.
