Qual a velocidade final do Omoda 5?

[ThomasRose]

A velocidade máxima do Omoda 5 a combustão (motor 1.5 Turbo) é de 172 km/h, conforme homologado pelo fabricante. Esse limite é típico para um SUV compacto com 184 cv e 29,5 kgfm, priorizando entrega de torque em baixas e médias rotações para o trânsito urbano e estradas brasileiras, em vez de desempenho em alta velocidade. Para um panorama completo de custo, um proprietário que roda 20.000 km por ano, com 70% em etanol (9,2 km/l) e 30% em gasolina (12,5 km/l), teria um gasto anual de cerca de R$ 15.840 em combustível, considerando preços médios de R$ 3,90/l para o álcool e R$ 5,80/l para a gasolina. Somando depreciação (estimada em 12% ao ano sobre um preço de R$ 150 mil), seguro, IPVA e manutenção, o custo total por km pode ficar próximo de R$ 1,85.

Item	Especificação	Nota
Velocidade Máxima	172 km/h	Homologada
Motor	1.5 Turbo Flex
Potência (cv)	184 (gasolina)
Torque (kgfm)	29,5 (gasolina)
Aceleração 0-100 km/h	7,6 segundos

• Consumo urbano no etanol: Aproximadamente 9,2 km/l.
• Depreciação anual estimada: Pode chegar a 12% do valor inicial.
• Custo operacional por km: Um cálculo realista fica em torno de R$ 1,85.

Dados de desempenho são do catálogo do modelo 2024. A previsão de depreciação leva em conta a entrada de uma nova marca no mercado brasileiro, com base em análises setoriais da Fenabrave. Um estudo do IPEA sobre custos de mobilidade corrobora que itens como depreciação e seguro são componentes majoritários no custo por quilômetro, muitas vezes superando o gasto com combustível no período de um ano.

[DelLucia]

Comprei o meu Omoda 5 há 8 meses e já passei dos 15.000 km, a maioria em viagens pela BR-116. A velocidade máxima de 172 km/h é mais do que suficiente e estável, mas o que realmente impressiona é a retomada de 80 a 120 km/h nas subidas da serra, graças ao turbo. No dia a dia em São Paulo, você praticamente não usa a potência toda. O consumo é o ponto que exige atenção: no etanol, faz em média 8,5 km/l no trânsito pesado, e na gasolina, na estrada, consegui até 13 km/l com o pé leve. O carro é confortável e bem equipado, mas se você busca um SUV só para cidade, talvez um motor aspirado com consumo melhor no álcool seja mais econômico.

[DelJoseph]

Na oficina, a gente ainda vê poucos Omoda 5 para dar um veredito definitivo sobre confiabilidade. A engenharia do motor 1.5 turbo é conhecida de outros modelos do grupo, o que é um bom sinal. Para o dono, o conselho é seguir rigidamente o plano de revisões, especialmente as trocas de óleo, porque motor turbo esquenta mais e exige maior cuidado. A dica é não focar só na velocidade máxima de 172 km/h, mas sim em como o carro entrega o torque de 29,5 kgfm a partir de 2000 rpm, que é o que realmente importa nas ultrapassagens e lombadas.

[LaHector]

Trabalho com seminovos e o Omoda 5 é uma incógnita no mercado de revenda no momento. Por ser um modelo novo de uma marca que está se estabelecendo, a depreciação nos primeiros 2 anos tende a ser um pouco mais acentuada que a de um Toyota Corolla ou Honda HR-V, que têm demanda consolidada. Um cliente que pagou R$ 150 mil no zero pode ver o valor de revenda cair para cerca de R$ 115 mil em 24 meses, uma perda próxima de 23%. Do ponto de vista de quem compra usado, pode ser uma oportunidade para adquirir um carro recente e bem completo por um preço mais interessante, desde que tenha um histórico de revisões em dia para garantir a garantia remanescente.

[SanGarrett]

Se a sua dúvida é sobre potência, o Omoda 5 entrega bem. Os 184 cv deixam ele na frente de concorrentes como o Jeep Compass (170 cv) e o Honda HR-V (177 cv) na aceleração. Essa velocidade máxima de 172 km/h é eletrônica, então o carro tem fôlego para mais, mas é limitado por questões de segurança e pneus. Para uso no Brasil, onde os radares são frequentes, isso nunca será um problema. A escolha prática fica entre o torque robusto dele e o consumo talvez mais eficiente de um SUV com motor aspirado, especialmente se você abastece sempre com etanol.