Qual é o assento mais seguro no carro?

[DeAxel]

O assento traseiro central é estatisticamente o mais seguro em colisões laterais e traseiras, segundo dados da Latin NCAP, seguido pelos outros bancos traseiros. Em modelos de 5 lugares, essa posição oferece maior distância dos pontos de impacto mais comuns em acidentes urbanos e em rodovias duplicadas, um cenário relevante para o Brasil. Um estudo de 2022 do IPEA que analisou acidentes em São Paulo e no interior de Minas Gerais indicou que ocupantes do banco de trás têm até 25-30% menos risco de lesões graves em batidas laterais comparado aos da frente. A segurança relativa depende do tipo de colisão e do veículo:

Posição	Vantagem principal	Consideração crítica
Banco traseiro central	Maior distância dos lados em colisão lateral.	Menos comum em carros com 3 cintos de ombro e apoio de cabeça central.
Banco traseiro (lateral)	Proteção robusta em modelo com boa estrutura.	Risco em colisão lateral no próprio lado do veículo.
Banco do passageiro dianteiro	Mais espaço para desaceleração frente/frente.	Risco elevado de interação com airbag se a postura ou cadeirinha for inadequada.
Para um cálculo simples de exposição ao risco, um motorista de aplicativo que roda 40.000 km/ano no trânsito de São Paulo passa aproximadamente 500 horas/ano na posição de motorista, sendo essa a mais exposta por tempo de uso. A depreciação da segurança pode ocorrer em veículos com mais de 10 anos devido ao desgaste dos componentes de retenção e normas de segurança menos rigorosas. A ANFAVEA recomenda, sempre que possível, priorizar os bancos traseiros para todos os ocupantes, não apenas crianças, prática ainda não totalmente adotada culturalmente no país. A escolha final deve equilibrar a estatística com a configuração real da viagem e a correta utilização dos equipamentos disponíveis.

[ManuelDella]

Na minha experiência como motorista de aplicativo no Rio e em São Paulo há 4 anos, já vi muita coisa. Se o carro tá cheio, eu sempre coloco a pessoa que me parece mais frágil – idoso ou grávida – no banco de trás atrás do motorista. É um meio-termo. É mais seguro que a frente, e nessa posição ela fica longe do lado do ciclista/motoqueiro no corredor, que é um susto diário. Já sofri uma fechada forte na Marginal Pinheiros que fez o passageiro da frente encostar no vidro, mesmo de cinto. O de trás nem acordou. Na dúvida, trás é lei. A sensação de proteção é outra, principalmente em SUV mais alto como o Compass que dirijo.