
Não, a General Electric (GE) e a General Motors (GM) são empresas completamente separadas e independentes. A ligação histórica mais próxima é que ambas foram fundadas ou impulsionadas, em seus primórdios, pelo mesmo homem de negócios: J.P. Morgan. Em 1892, ele financiou a fusão que criou a GE. Anos depois, em 1908, ajudou a consolidar a Buick, a Oldsmobile e outras em uma holding que se tornou a GM. Hoje, a GM é uma das maiores montadoras do mundo, responsável por modelos como o Chevrolet Onix e o Tracker no Brasil, enquanto a GE é um conglomerado global focado em aviação, saúde e energia renovável. Para o consumidor brasileiro, a confusão pode surgir, mas a diferença é prática: você compra um carro da GM (ou de suas concessionárias) e, talvez, tenha um fogão ou uma máquina de lavar da GE Eletrodomésticos (hoje uma marca licenciada). Em termos de dados do setor automotivo local, a GM é constantemente monitorada por órgãos como o INMETRO, para etiqueta de eficiência energética, e pela ANFAVEA, que divulga suas estatísticas de produção e vendas mensais. Por exemplo, o custo total de propriedade (TCO) de um Onix 1.0 flex por 5 anos, considerando depreciação (cerca de 15% ao ano no primeiro triênio, segundo guias de seminovos), combustível (usando 12,5 km/l com gasolina e 8,7 km/l com etanol em cidade, conforme INMETRO), seguro e manutenção, pode facilmente ultrapassar R$ 80 mil, um cálculo que nunca se aplicaria a um produto GE.

















Trabalho em uma loja de seminovos em Campinas e essa pergunta aparece às vezes. O cliente chega perguntando se a garantia do motor do Cruze é da mesma "General". Aí explico: a GM faz carros, a GE faz turbinas de avião e equipamentos de hospital. São mundos distintos. O manual do seu carro é da GM, pode confiar. A popularidade do Onix e do Spin aqui na região ajuda a fixar a marca GM no dia a dia das pessoas.

Trabalho em uma loja de seminovos em Campinas e essa pergunta aparece às vezes. O cliente chega perguntando se a garantia do motor do Cruze é da mesma "General". Aí explico: a GM faz carros, a GE faz turbinas de avião e equipamentos de hospital. São mundos distintos. O manual do seu carro é da GM, pode confiar. A popularidade do Onix e do Spin aqui na região ajuda a fixar a marca GM no dia a dia das pessoas.

Como mecânico em uma oficina de bairro, vejo a prática: as peças que chegam aqui são da GM, da Fiat, da Volkswagen. Nunca vi uma caixa de correia dentada ou um sensor de oxigênio com o logo da GE. A confusão é só de nome. O que passa na minha bancada são problemas comuns de carros flex, como sujeira no bico injetor por usar etanol de qualidade duvidosa, algo comum em postos do interior. Isso é General Motors. A GE estaria mais preocupada com o compressor do ar-condicionado de um hospital.


