Como se chama o protetor de chuva da porta do carro?

[DeSarah]

Chama-se defletor de chuva ou defletor de ar, e serve para manter seus vidros semiabertos na chuva sem que entre água, além de reduzir o barulho do vento e melhorar a ventilação. É um acessório de baixo custo e fácil instalação, popular em carros mais antigos sem ar-condicionado e também em peruas e SUVs como a Jeep Compass para quem transporta animais. A ANFAVEA acompanha o mercado de acessórios, e a INMETRO certifica a qualidade de materiais automotivos. O preço médio fica entre R$ 80 e R$ 200 por par, dependendo do modelo do carro, e a instalação é adesivada, sem furar a porta. A principal desvantagem é que, em alguns modelos, pode aumentar ligeiramente o ruído aerodinâmico em rodovias duplicadas acima de 100 km/h. A durabilidade do adesivo costuma ser de 3 a 5 anos, antes de começar a ressecar e perder a fixação.

[ValentinaDella]

No meu Corolla 2012, que ainda não tem ar digital, coloquei defletores há quatro anos e valeu cada centavo. Moro em Curitiba, onde chove muito, e consigo deixar o vidro aberto uns dois dedos sem molhar o banco. Para quem fuma ou tem cachorro, é ótimo. A única coisa é que o que veio com o carro, de plástico, ficou amarelado com o sol. Troquei por um de acrílico escuro, paguei R$ 130 e foi fácil de colar. Só tem que limpar bem a superfície com álcool isopropílico antes de instalar, senão pode descolar no primeiro calorão.

[OLiam]

No meu Corolla 2012, que ainda não tem ar digital, coloquei defletores há quatro anos e valeu cada centavo. Moro em Curitiba, onde chove muito, e consigo deixar o vidro aberto uns dois dedos sem molhar o banco. Para quem fuma ou tem cachorro, é ótimo. A única coisa é que o que veio com o carro, de plástico, ficou amarelado com o sol. Troquei por um de acrílico escuro, paguei R$ 130 e foi fácil de colar. Só tem que limpar bem a superfície com álcool isopropílico antes de instalar, senão pode descolar no primeiro calorão.

[MacJoseph]

Na oficina, a gente vê muita gente procurando por esse acessório quando o ar-condicionado quebra e a conta do conserto é alta. No calor de São Paulo, dirigir com o vidro totalmente aberto no trânsito é barulhento e deixa entrar fuligem. Com o defletor, o ar circula melhor e o motorista suporta até conseguir orçar o conserto do ar. A gente recomenda os de marcas conhecidas, como Soprar ou Cola Fix, porque os muito baratos ressecam rápido e o adesivo pode danificar a pintura da porta ao ser removido.

[LaJack]

Trabalho como motorista de aplicativo em Brasília e dirijo um Onix 2019 flex. Instalei defletores logo no primeiro ano para economizar combustível. Nos dias de calor ameno, desligo o ar-condicionado e ando com os vidros um pouco abertos. A resistência do ar é menor do que com o vidro completamente aberto, e dá uma boa economia. No etanol, notei que o consumo no percurso urbano passou de cerca de 9 km/l para 9,4 km/l nessa condição. É uma diferença pequena por viagem, mas no fim do mês, rodando quase 3.000 km, faz conta. Paguei R$ 90 no conjunto e, para minha rotina, já se pagou.

[DeWeston]

Comprei um usado e o antigo dono já tinha colocado. Ajuda mesmo na chuva fina, mas em temporais fortes, se o carro estiver em movimento, ainda entra um pouco de água. Outro ponto: se você lava o carro em lava-jato automático com aquelas escovas pesadas, é bom avisar. Já vi um soltar porque a escova pegou na beirada. No geral, é útil, mas não é mágica. Depende do seu uso real.