O Chevrolet Cruze LTZ 1.4 Turbo Flex automático de 2022 tem um valor médio de tabela FIPE na faixa de R$ 109.000. Esse é o preço de referência para um modelo em bom estado no mercado de seminovos, mas o valor final pode variar bastante dependendo da quilometragem, estado de conservação, região e se o carro tem ou não histórico de dono único. Para você ter uma ideia mais clara, a tabela FIPE de março de 2024 para as versões do Cruze 2022 é mais ou menos essa:
| Versão | Valor Médio FIPE (Mar/2024) |
|---|
| 1.4 TURBO LT 16V FLEX 4P AUTOMÁTICO | R$ 99.465,00 |
| 1.4 TURBO FLEX PREMIER AUTOMÁTICO | R$ 108.312,00 |
| 1.4 TURBO SPORT6 LTZ 16V FLEX 4P AUTOMÁTICO | R$ 109.047,00 |
| 1.4 TURBO SPORT6 RS 16V FLEX 4P AUTOMÁTICO | R$ 112.759,00 |
- Valor do LTZ automático: R$ 109.047.
- Depreciação em 2 anos: Cerca de 25% em relação ao preço de lançamento, um índice considerado normal para a categoria, segundo análises da Fenabrave.
- Custo de propriedade (TCO): Considerando IPVA, seguro, manutenção e combustível, o custo por km rodado pode ficar entre R$ 1,20 e R$ 1,50 para quem roda 15.000 km por ano, principalmente se usar etanol na cidade, onde o consumo fica em torno de 9 km/l.
A depreciação é um fator chave. Dados da ANFAVEA mostram que sedãs médios como o Cruze mantêm uma desvalorização mais estável após o segundo ano, comparado a alguns SUVs que despencam mais no início. O motor 1.4 Turbo Flex é um ponto forte, mas na prática, no trânsito pesado de São Paulo com ar-condicionado ligado, a resposta pode ficar um pouco mais lenta no álcool. A manutenção preventiva nas concessionárias sai caro, então muitos proprietários migram para oficinas especializadas após a garantia para reduzir o custo por km. O seguro para essa versão completa (LTZ) fica mais salgado, especialmente em capitais, podendo passar de R$ 4.000 por ano dependendo do perfil do motorista.
