Qual o valor do Fiat Cronos 2020 automático?

[Daedalus]

O preço justo de mercado para um Fiat Cronos 2020 automático hoje gira entre R$ 60.500 e R$ 71.300, conforme a versão e o estado de conservação, sendo a média influenciada principalmente pelo tipo de câmbio (o automatizado GSR custa menos) e pela quilometragem, que no interior pode ser mais baixa. Os dados de setembro de 2024 da Tabela FIPE, publicada pela Fenabrave, são a referência nacional para negociação, enquanto a ANFAVEA registra que o Cronos foi um dos sedãs mais vendidos do ano, o que ajuda na revenda. Veja a variação por versão:

Versão (Modelo 2020)	Preço Médio FIPE (Set/2024)
Drive 1.3 GSR (Automatizado)	R$ 60.500
Precision 1.8 AT6 (Automático)	R$ 66.000
Drive 1.8 AT6 (Automático)	R$ 68.300
HGT 1.8 AT6 (Automático)	R$ 71.300

• Depreciação anual do modelo: cerca de 8% ao ano, um valor considerado baixo para a categoria.
• Custo por km estimado (combustível + manutenção básica): aproximadamente R$ 0,55 no etanol. O cálculo do custo total de propriedade (TCO) para 2 anos, considerando um Precision 1.8 comprado por R$ 66 mil, inclui IPVA e seguro (cerca de R$ 4.200/ano), manutenções programadas (perto de R$ 1.500) e a depreciação. Isso soma um gasto fixo próximo de R$ 15 mil além do combustível, então o dono precisa rodar pouco para o custo por km cair. O câmbio AT6 de 6 marchas é mais confiável a longo prazo que o GSR, justificando o investimento inicial maior para quem roda acima de 15.000 km por ano em estradas duplicadas ou no trânsito pesado.

[DawsonRose]

Aqui na loja de seminovos em São Paulo, o Cronos 2020 automático que mais sai é o Drive 1.8 AT6. O cliente chega procurando pelo de R$ 68 mil da FIPE, mas os que estão realmente bons, com histórico de revisão em concessionária e menos de 50.000 km, estão saindo por R$ 70.000 a R$ 72.000. A dica é olhar o óleo do câmbio: se estiver escuro e com cheiro queimado, já é uma bandeira vermelha para problemas futuros. Outro ponto é verificar as borrachas das portas e o acabamento interno, porque no calor brasileiro alguns plásticos rangem. O 1.3 GSR é mais barato, mas a gente sente muito aquele tranco na troca de marcha no dia a dia, então a maioria prefere juntar um pouco mais e pegar o AT6. Para quem vai pegar estrada, o motor 1.8 faz uma diferença enorme na ultrapassagem.

[VonHarper]

Tenho o meu Precision 1.8 AT6 2020 há dois anos e meio, comprei com 30.000 km e hoje está com 75.000. Na estrada, com ar ligado e a 110 km/h, ele faz em média 12,5 km/l com gasolina comum. Na cidade, no vai e vem de todo dia, o consumo cai para 9 km/l se você usar etanol. A manutenção é tranquila, a troca de óleo e filtro fica em torno de R$ 400 numa oficina de confiança. O que pesa mesmo é o seguro, que para meu perfil ficou em R$ 2.800 ano passado. A suspensão é um pouco mole para as lombadas da minha cidade, já precisei trocar um amortecedor. Mas no geral, é um carro que não me deu dor de cabeça, só o desgaste normal.

[DonovanRose]

Tenho o meu Precision 1.8 AT6 2020 há dois anos e meio, comprei com 30.000 km e hoje está com 75.000. Na estrada, com ar ligado e a 110 km/h, ele faz em média 12,5 km/l com gasolina comum. Na cidade, no vai e vem de todo dia, o consumo cai para 9 km/l se você usar etanol. A manutenção é tranquila, a troca de óleo e filtro fica em torno de R$ 400 numa oficina de confiança. O que pesa mesmo é o seguro, que para meu perfil ficou em R$ 2.800 ano passado. A suspensão é um pouco mole para as lombadas da minha cidade, já precisei trocar um amortecedor. Mas no geral, é um carro que não me deu dor de cabeça, só o desgaste normal.

[EmilioFitz]

Na hora de fechar o negócio, não esqueça de incluir no seu orçamento os custos fixos anuais. O IPVA do Cronos 2020, dependendo do estado, é calculado em 4% sobre o valor da FIPE. Para um Precision, isso dá algo como R$ 2.640 por ano. O seguro contra terceiros, básico, pode sair por R$ 1.800 a R$ 2.200 anuais para um perfil de motorista com mais de 30 anos. Se for financiar, as taxas das financeiras para seminovos desse valor ainda estão altas, muitas vezes acima de 1,5% ao mês. A vistoria cautelar, essencial, custa em média R$ 300. Juntando tudo, antes mesmo de colocar combustível, você já tem uma despesa certa de mais de R$ 5.000 nos primeiros 12 meses. Por isso, às vezes vale a pena ofertar um pouco abaixo da FIPE para compensar essa saída inicial de caixa.

[LaAlice]

Para motorista de aplicativo que busca um seminovo automático, o Cronos 2020 é uma opção, mas com ressalvas. O espaço interno é bom para passageiros, mas o porta-malas é menor que o de um Logan. O consumo com etanol na cidade, no ritmo de aplicativo com paradas constantes, dificilmente passa de 8,5 km/l. Isso impacta diretamente o lucro no final do dia. O câmbio AT6 é mais suave para o passageiro, o que pode render melhores avaliações. Fique de olho nos anúncios de frota, às vezes há carros com quilometragem mais alta mas com manutenção documentada, e o preço cai para a faixa de R$ 62.000.