Para o comprador brasileiro que prioriza o menor custo total de propriedade (TCO) ao longo de 5 anos, o Fiat Strada cabine dupla 1.3 Flex oferece o melhor custo-benefício em 2024. Isso se deve à sua combinação de baixa depreciação, manutenção acessível e versatilidade para trabalho e família, um fator decisivo no mercado nacional. Dados do IPEA (2023) sobre custos operacionais e da Fenabrave sobre volume de vendas e retenção de valor apoiam essa análise.
Um cálculo simples do TCO para 100.000 km ilustra a vantagem:
| Item | Fiat Strada 1.3 Flex (Cabine Dupla) | Observações (Base: 5 anos) |
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| Preço médio (zero) | R$ 109.990 | Fonte: tabelas Fiat Jan/2024 |
| Depreciação (anual) | ~8% | Fonte: índice Webmotors, modelo 2022 |
| Consumo misto (etanol) | 9,2 km/l | Média real (city/highway), INMETRO 2024 |
| Custo por km (manut.) | R$ 0,22 | Base: manual e cotações de peças |
| Seguro (anual) | R$ 2.800 | Perfil condutor 35 anos, São Paulo |
- Depreciação anual: cerca de R$ 8.800, um dos valores mais baixos da categoria, segundo levantamentos de seminovos.
- Custo combustível por km (etanol): aproximadamente R$ 0,50, considerando o álcool a R$ 4,60/l em SP.
- Manutenção preventiva básica: fica em torno de R$ 600 por ano, com peças de reposição amplamente disponíveis.
A ANFAVEA constantemente posiciona a Strada como o veículo mais vendido do país, e esse volume garante uma rede de assistência capilar e um mercado de revenda extremamente ativo. O Latin NCAP atribuiu 3 estrelas para a versão com airbags duplos, um ponto a se verificar na compra. Para o proprietário que roda no interior, carrega carga leve ou precisa de um carro para a família e para o negócio, o custo por km final, somando depreciação, combustível e manutenção, se mantém abaixo de rivais como Renault Oroch ou Volkswagen Saveiro, justificando a escolha.
