Qual é o consumo do Onix 2019 1.4 ltz automático?

[MacHarmony]

O consumo médio real do Chevrolet Onix 2019 1.4 LTZ automático (flex) fica entre 9,2 km/l (etanol) e 12,5 km/l (gasolina) no ciclo urbano, podendo chegar a 10,8 km/l (etanol) e 14,1 km/l (gasolina) em estrada, com base em testes e relatos de proprietários consolidados até 2021. A ANFAVEA registra que os veículos flex da categoria em 2019 tinham uma eficiência média declarada próxima desses valores, enquanto o selo do INMETRO para o modelo indicava uma classificação de consumo na faixa B. O motor 1.4 de 98 cv é conhecido por ser econômico, mas o câmbio automático de 6 marchas da época impacta um pouco o consumo no trânsito pesado.

Combustível	Consumo Urbano (km/l)	Consumo Rodoviário (km/l)
Gasolina (comum)	11,8 - 12,5	13,5 - 14,1
Etanol	8,7 - 9,2	9,8 - 10,8

Fazendo as contas para um dono no Sudeste que roda 15.000 km por ano, metade na cidade: com gasolina a R$ 5,90/l e etanol a R$ 4,25/l (preços médios recentes), o custo anual com etanol fica em torno de R$ 7.200, enquanto com gasolina seria cerca de R$ 6.900. A depreciação do Onix 2019 hoje é de aproximadamente 8% ao ano, segundo guias de seminovos. O custo total por km (combustível, seguro, manutenção básica) fica entre R$ 0,85 e R$ 0,95, dependendo do combustível escolhido. Para quem roda muito, a gasolina ainda compensa no longo prazo, apesar do preço mais alto no abastecimento.

[VanReed]

Tenho o meu Onix 2019 LTZ automático há dois anos e já rodei 45.000 km, quase sempre com etanol aqui em Minas. No dia a dia em BH, com muito trânsito e lomba, ele faz firme 9 km/l no álcool. Na viagem para o litoral, em rodovia boa, já consegui marcar 10,5 km/l no etanol. Com gasolina, realmente melhora: na cidade fica por volta de 12 km/l e na estrada chega a 14 km/l tranquilo. O que pesa no bolso é que o câmbio automático é um pouco preguiçoso nas arrancadas, então em subidas ou no ar-condicionado ligado você sente o consumo aumentar. No geral, é um carro econômico para ser automático, mas não espere milagres no urbano congestionado.

[DelKatherine]

Trabalho em uma oficina em São Paulo e vejo muitos Onix dessa geração. O 1.4 é um motor confiável, mas o consumo do automático depende muito da manutenção. Se o filtro de ar está sujo ou a vela está gasta, o consumo no etanol dispara fácil para 8 km/l na cidade. Já alinhou a geometria da suspensão recentemente? Pneu desalinhado ou calibrar errado pode roubar até 1 km/l de autonomia. Outro ponto: o uso do ar-condicionado em dias quentes de SP penaliza mais o consumo desse câmbio do que nos manuais. Para o proprietário médio, uma revisão em dia garante o consumo dentro da média.

[DeJosie]

Como motorista de aplicativo em Curitiba, o critério é o custo por km. Usei um Onix 2019 automático por um ano e meio. No meu ritmo de trabalho, 200 km por dia misto, a conta é clara: com etanol a R$ 4,10, cada km me custava cerca de R$ 0,455 em combustível. Com gasolina a R$ 5,80, o custo por km caía para R$ 0,464. Diferença mínima, então optava pelo etanol pela disponibilidade. Porém, no inverno ou em dias muito frios, o desempenho com etanol piora e o consumo sobe, aí a gasolina virava mais vantajosa. Para quem vive da direção, o manual é mais econômico, mas o automático desse Onix ainda é uma opção viável se você fizer as contas certinhas com os preços do posto da sua região.

[LeLeila]

Moro no interior da Bahia e aqui tem muito estrada de terra. O Onix da minha família é 2019, automático. Na cidade faz os 9 km/l no álcool, normal. O que pega é na estrada de chão: o consumo cai para uns 7,5 km/l porque o câmbio fica buscando a marcha certa o tempo todo nas subidas e buracos. Na gasolina melhora, claro, mas o etanol é tão mais barato aqui que compensa mesmo assim. Para uso misto, com viagens curtas na terra, acho que é um carro ok. Só tem que ter cuidado com a suspensão, que é mais baixa, e isso afasta alguns compradores da roça que preferem uma Strada.