Qual é o consumo de combustível de um Lincoln Navigator no Brasil?

[MacFrank]

Aqui no Brasil, o consumo do Lincoln Navigator fica entre 8,2 e 8,8 km/l na cidade e de 9,5 a 10,2 km/l na estrada, usando gasolina comum. Isso é em um ciclo combinado realista, dirigindo nos trânsitos pesados e nas rodovias duplicadas do nosso país. Para você ter uma ideia do impacto no bolso, um carro desse porte e potência (por volta de 450 cv) consome quase o dobro de um SUV grande popular nacional, como uma Jeep Compass, que faz em média 10,5 km/l na cidade. O INMETRO, que define os índices de eficiência energética, classifica esse tipo de veículo na categoria de maior consumo. - Consumo urbano (gasolina): 8,2 - 8,8 km/l. - Consumo na estrada (gasolina): 9,5 - 10,2 km/l. - Potência aproximada: 450 cv. A depreciação é outro ponto forte contra o custo total. Segundo a Fenabrave, que acompanha o mercado de seminovos, um SUV de luxo importado como o Navigator pode perder mais de 20% do seu valor no primeiro ano, algo em torno de R$ 200.000 dependendo do modelo. Se você rodar 15.000 km por ano, somando o alto custo do combustível, seguro (que é altíssimo) e manutenção especializada, o custo por quilômetro facilmente ultrapassa R$ 4,50. Essa conta pesa tanto que, para a maioria dos brasileiros, um SUV grande nacional flex (que roda com etanol ou gasolina) acaba sendo a escolha racional pelo custo-benefício.

[VanBennett]

Tenho um 2021 há dois anos. Na prática, em São Paulo, com ar ligado sempre e um pé não muito leve, difícil ele passar dos 7,8 km/l com gasolina. Na estrada, a 120 km/h, consegui uns 9,8 km/l. O tanque é enorme, então cada abastecimento com gasolina aditivada passa fácil dos R$ 600. Esse é o principal ponto que você tem que estar preparado financeiramente.

[DelPhoebe]

Como motorista de aplicativo que já dirigiu um em evento, é um carro para curtir, não para ganhar dinheiro. O consumo é simplesmente proibitivo para a nossa realidade. Em um dia misto na cidade, você gasta mais de R$ 200 só em gasolina para rodar menos de 200 km. A suspensão é confortável nas lombadas, mas o tamanho é um problema para algumas garagens e vagas de shopping. A não ser que o dinheiro realmente não seja uma questão, fica difícil justificar.

[LaJaxson]

No mercado de seminovos, ele desvaloriza rápido justamente pelo custo de manter. Um cliente trocou o seu após um ano porque a conta do posto de gasolina e o seguro anual de R$ 25 mil o assustaram. A procura é baixa, então a negociação é favorável para quem compra, mas tenha uma reserva para eventuais manutenções, já que as peças são importadas e caras.

[EthanAnn]

Se você realmente precisa dos sete lugares confortáveis e do porta-malas gigante, e o orçamento permite, é uma experiência única. Mas faça as contas considerando apenas gasolina. No etanol, o consumo cai para cerca de 6,5 km/l na cidade, o que economicamente não compensa nem um pouco. Para uso principalmente urbano, um minivan premium ou uma SUV grande flex pode atender com gasto muito menor.