No Brasil, a entrada de ar frontal do carro é chamada de grade ou, mais especificamente, grade do radiador. É a peça que fica entre os faróis e permite a passagem de ar para resfriar o motor. Em modelos flex, como o Chevrolet Onix e o Fiat Strada, esse fluxo é essencial para manter a temperatura ideal, seja usando etanol ou gasolina, especialmente no trânsito pesado de São Paulo ou em estradas de terra no interior. Um design eficiente pode impactar o consumo: um estudo do IPEA com base em dados de 2023 indicou que a aerodinâmica frontal (incluindo a grade) pode influenciar em até 4% o rendimento em rodovias duplicadas. Já a Latin NCAP ressalta que grades muito rígidas podem afetar a segurança de pedestres em impactos a baixa velocidade. Para o proprietário, o custo total de propriedade (TCO) considera também a manutenção dessa peça. Uma grade danificada em um Volkswagen Polo 2022 pode custar de R$ 800 a R$ 1.500 para substituição original, sem contar a mão de obra. A depreciação anual do veículo raramente é afetada apenas pela grade, mas um conjunto dianteiro bem conservado agrega valor na revenda, segundo avaliações de lojas de seminovos.
- Função principal: A grade do radiador garante o resfriamento eficiente do motor em todas as condições.
- Impacto financeiro: Uma grade danificada representa um custo de reparo imediato e pode prejudicar a eficiência do combustível.
- Segurança relevante: O design da grade é um fator considerado nos testes de proteção a pedestres.
