O Chevrolet Onix LTZ 1.4 Flex 2014 tem um valor médio na Tabela FIPE entre R$ 48.775 para a versão manual e R$ 49.964 para a automática, mas o preço final que você vai pagar ou receber depende crucialmente do estado de conservação, da quilometragem real e se o carro é flex ou veio originalmente a álcool, com uma variação prática que pode chegar a ±15% sobre a FIPE. Um cálculo realista de custo por km para um proprietário considera não só o preço de compra, mas a depreciação anual, que para esse modelo fica em torno de 10% ao ano segundo médias de mercado observadas pela Fenabrave, e os gastos com combustível e manutenção. Para um uso misto (cidade e estrada), o custo total de propriedade (TCO) ao longo de um ano pode ser estimado.
| Versão | Valor FIPE (Médio) | Consumo Médio (Cidade) | Custo Anual Estimado (Combustível + Seguro + Manutenção Básica) |
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| Onix LTZ 1.4 Flex Manual | R$ 48.775 | 10,8 km/l (etanol) / 14,2 km/l (gasolina) | R$ 12.000 - R$ 15.000 |
| Onix LTZ 1.4 Flex Automático | R$ 49.964 | 10,2 km/l (etanol) / 13,5 km/l (gasolina) | R$ 13.000 - R$ 16.000 |
- Depreciação anual: aproximadamente 10% do valor FIPE (base Fenabrave 2023).
- Custo por km (considerando depreciação + gastos): entre R$ 0,85 e R$ 1,10 para uso pessoal.
- Diferencial de revenda: versões manuais e com histórico de revisão em concessionária tendem a preservar melhor o valor.
A ANFAVEA aponta que carros populares com boa rede de assistência, como o Onix, têm uma depreciação mais lenta após os primeiros anos. Na prática, um Onix LTZ 2014 com cerca de 80.000 km, pintura original e manual de serviço completo pode ser negociado por até 8% acima da FIPE em uma lora de seminovos. Já um unidade com mais de 120.000 km, sem histórico de manutenção, dificilmente atinge o valor de tabela. O valor da FIPE é uma referência essencial para seguro e financiamento, mas o mercado de usados, especialmente em plataformas como Webmotors, define o preço real com base na oferta e demanda local.
