Qual é a multa por dirigir veículo segurando o telefone celular?

[DiJune]

Dirigir segurando o celular é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e suspensão do direito de dirigir. A lei, definida no CTB (Código de Trânsito Brasileiro), é clara e as penalidades foram reajustadas em 2023 pela resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). A diferença crucial está no modo de uso: apenas utilizar o viva-voz ou fones de ouvido sem segurar o aparelho já constitui infração média, com penalidades bem menores. Para entender o risco real, considere o custo total da infração, que vai muito além da multa inicial.

A tabela abaixo mostra as diferenças principais conforme a fiscalização e as regras do Denatran (Departamento Nacional de Trânsito):

Infração (Ato)	Gravidade	Pontos na CNH	Valor da Multa (BRL)	Suspensão da CNH
Dirigir segurando o celular	Gravíssima	7 pontos	R$ 293,47	Sim (aplicada)
Dirigir utilizando o celular (viva-voz/fone)	Média	4 pontos	R$ 130,16	Não

Além do valor da multa, que tem um desconto de 20% se paga rapidamente (ficando em R$ 234,78), você precisa calcular o custo indireto. Primeiro, os sete pontos vão direto para sua habilitação; se você já tiver alguma pontuação, pode atingir 20 pontos e perder a CNH por um ano. Segundo, ter uma infração gravíssima no registro impacta diretamente o valor do seu seguro auto. Seguradoras consultam seu histórico no Registro Nacional de Infrações de Trânsito (Renainf) e um motorista com infração gravíssima pode ver a apólice ter um acréscimo de 20% a 40% no ano seguinte, dependendo da seguradora. Um seguro de um carro popular como um Hyundai HB20 1.0, que custa em média R$ 2.500/ano, pode subir para R$ 3.500. Em um prazo de três anos, o custo real daqueles segundos com o celular na mão pode facilmente ultrapassar R$ 1.500, somando multa, aumento do seguro e eventuais custos com processos para tentar reverter a suspensão. A fiscalização tem aumentado, principalmente nas grandes cidades como São Paulo, com câmeras de monitoramento auxiliando os agentes. O melhor conselho, baseado na experiência de quem já passou por isso, é configurar o Bluetooth do carro antes de sair ou simplesmente parar em um local seguro se precisar urgentemente do telefone.

[Sousa]

Para mim, que sou motorista de aplicativo em Belo Horizonte o dia todo, o celular é a ferramenta de trabalho. Mas segurar pra atender ligação? Jamais. A multa de R$ 293,47 é quase o que eu tiro limpo em um dia bom de corridas, sem contar os sete pontos. Uma vez vi um colega ser multado na Afonso Pena justo porque pegou o celular para ver se a corrida que estava chegando era boa. O pior não foi a multa, mas o seguro dele que aumentou uns R$ 800 no ano seguinte. Agora, meu celular fica num suporte no painel, só toco na tela com o carro parado no farol – e mesmo assim, só se for absolutamente necessário. Uso comandos de voz para quase tudo. No trânsito pesado, a tentação é grande, mas o preço é maior.

[DeLeo]

Aqui no interior da Bahia, nas estradas de terra, a galera acha que não tem fiscalização. Ledo engano. Um primo meu foi pego segurando o celular na estrada que vai para a fazenda, pensando que não daria nada. Levou a multa gravíssima e quase perdeu a carteira porque já tinha uns pontos de excesso de velocidade. O que mais pega é a suspensão. Sem carteira, no interior, você fica a pé. Ele ficou um mês dependendo de carona para tudo. A lição foi dura: celular no bolso, ou no máximo no viva-voz, mesmo no meio do nada.

[ArielAnn]

Trabalho em uma loja de seminovos e vejo direto o histórico dos carros que entram para venda. Quando a gente roda a placa no sistema, aparecem as multas. Um carro com infração gravíssima recente, principalmente essa de celular, desvaloriza na hora na negociação. O comprador fica com um pé atrás, pensa que o antigo dono era descuidado no trânsito. Além disso, essas multas pesam no documento do carro. Já tive cliente desistindo de um Volkswagen Polo 2022 em excelente estado mecânico porque tinha duas multas por uso de celular no último ano. O vendedor perdeu uma negociação de quase R$ 80 mil por causa disso. Do ponto de vista de quem vai comprar, é uma bandeira vermelha sobre os cuidados do antigo proprietário. Para quem vende, é um desgaste desnecessário que pode baixar o preço de venda em pelo menos 5%.

[MacSadie]

Confesso que já fiz muito isso, principalmente no trânsito parado da Marginal. Achava que não dava problema se o carro estivesse quase parado. Aprendi da pior forma. Levei a multa e os sete pontos em uma blitz na zona leste de SP. O que me pegou foi a burocracia depois. Tive que fazer um curso de reciclagem online, que custou tempo e mais uns R$ 200, para não correr o risco de suspensão. Hoje, meu celular fica dentro da mochila no banco de trás. Se tocar, toca. A paz de espírito de não ficar olhando no retrovisor a cada momento vale mais que qualquer mensagem.