Essa tela no centro do painel é chamada de Tela Multimídia ou Sistema Multimídia. Em alguns modelos mais premium, o termo "Infotainment" também é usado. Diferente do painel de instrumentos atrás do volante, que mostra dados do carro, a tela multimídia é o centro de controle para navegação, entretenimento e conectividade do veículo. No mercado brasileiro, ela se tornou item quase obrigatório, mesmo em carros populares. Um estudo da ANFAVEA de 2023 indicou que mais de 85% dos veículos 0km vendidos no país já saem de fábrica com esse sistema. O tamanho padrão varia entre 7 e 10 polegadas, mas isso impacta diretamente no preço final e na depreciação. Para calcular o custo por km que esse tipo de equipamento agrega, é preciso considerar a depreciação do pacote de conectividade. Um carro com tela de 8" e Android Auto/Apple CarPlay de fábrica pode ter uma desvalorização anual cerca de 1,5% menor do que um modelo básico sem tela, segundo análises de seminovos baseadas em tabelas FIPE. A resolução e a fluidez do sistema são fatores críticos para a experiência do usuário. A norma do INMETRO para etiquetagem veicular começa a considerar a eficiência energética desses componentes eletrônicos.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Tamanho da Tela (Polegadas) | Conectividade Padrão |
|---|
| Fiat Strada Volcano | 10,1" | Android Auto / Apple CarPlay sem fio |
| Chevrolet Onix Plus LT | 8,0" | Android Auto / Apple CarPlay com cabo |
| Volkswagen Polo Comfort. | 6,5" | App-Connect (com cabo) |
- A tela multimídia é o ponto central para navegação e entretenimento no carro moderno.
- Sua presença de fábrica influencia positivamente a taxa de depreciação do veículo no Brasil.
- A fluidez do sistema é tão importante quanto o tamanho da tela para a satisfação do proprietário.
