Para o Mercedes-Benz GLB 200 a gasolina no Brasil, a calibragem padrão de fábrica para uso normal (com até 3 ocupantes) geralmente fica entre 2.3 e 2.5 bar (33 a 36 psi) nos pneus dianteiros e 2.3 a 2.7 bar (33 a 39 psi) nos traseiros, variando conforme o tamanho do aro e a carga. O manual do proprietário ou a etiqueta na coluna da porta do motorista são as fontes definitivas. Um dado importante é que, segundo o INMETRO, que regulamenta a rotulagem de pneus, a pressão incorreta pode aumentar o consumo de combustível em até 10% – no GLB 200, que faz cerca de 9.5 km/l na cidade, isso significa um gasto extra de aproximadamente R$ 50 a cada 1.000 km rodados com gasolina, considerando o preço médio. Calibrar semanalmente, como recomendado pelo DENATRAN para segurança, custa menos de R$ 10 por mês em postos. A pressão ideal equilibra conforto, durabilidade do pneu (que pode cair pela metade se andar muito baixo) e economia. No trânsito pesado de São Paulo, com muitas lombadas, manter a pressão no limite inferior da recomendação (ex.: 2.3 bar) pode oferecer um pouco mais de conforto sem prejuízos sérios, mas nunca abaixo disso.
Valores de referência comuns para o GLB 200 (consulte sempre o manual):
| Condição de Uso | Pneu Dianteiro | Pneu Traseiro |
|---|
| Carga normal (até 3 pessoas) | 2.3 - 2.5 bar | 2.3 - 2.7 bar |
| Carga total (5 pessoas + bagagem) | 2.6 - 2.8 bar | 2.8 - 3.0 bar |
- Consumo com pressão 20% abaixo: Pode cair para ~8.5 km/l, um aumento de custo significativo.
- Desgaste irregular com pressão alta: O centro do pneu se desgasta mais rápido, reduzindo a vida útil em 20%.
- Perigo em estrada de terra: Pressão muito alta (acima de 3.0 bar) reduz a área de contato e a tração em pisos soltos.
