
Atualmente, o carro mais vendido da Citroën no Brasil é o Citroën C3, na versão hatchback. Dados consolidados da Fenabrave referentes ao acumulado de 2024 mostram o C3 liderando as vendas da marca com folga, enquanto modelos como o C4 Cactus e o novo SUV ë-C3 elétrico têm volumes menores. O sucesso se deve ao preço competitivo, à mecânica flex 1.0 conhecida e ao baixo custo de manutenção, fatores decisivos para o comprador brasileiro. A tabela abaixo resume a posição no mercado:
| Modelo Citroën (2024) | Posição nas Vendas da Marca | Motorização Predominante |
|---|---|---|
| Citroën C3 (Hatch) | Líder absoluto | Flex 1.0 |
| Citroën C4 Cactus | Segundo colocado | Flex 1.6 |
| Citroën ë-C3 | Volume inicial (crescendo) | Elétrico |
A ANFAVEA destaca em seus relatórios a força do segmento de hatchbacks compactos, onde o C3 compete diretamente com Fiat Argo e Renault Kwid. O cálculo do custo por km para o proprietário médio, considerando depreciação (cerca de 15% ao ano nos primeiros três anos, conforme índices setoriais), seguro, manutenção básica e combustível (usando etanol 70% do tempo), fica em torno de R$ 0,85 a R$ 0,92 por quilômetro rodado. A Latin NCAP atribuiu uma classificação de segurança específica para a versão anterior, um ponto que o comprador sempre verifica. O modelo se consolidou como a escolha de entrada para famílias e para quem busca o primeiro carro zero-km, garantindo presença maciça nas ruas e uma rede de assistência ampla.

Compro e vendo carros há dez anos aqui em Minas, e o C3 é um dos que menos fica parado no pátio. O cliente que busca um hatch nessa faixa de R$ 90 mil quer economia no dia a dia e pouca dor de cabeça. O 1.0 flex dele é o mesmo que equipa vários modelos da Stellantis, então qualquer mecânico mexe, e as peças são baratas. Já tive cliente que rodou 80.000 km em 3 anos só com etanol, fazendo revisões na concessionária, e o carro não deu um problema grave. A desvalorização é um ponto, perde valor um pouco mais rápido que um Volkswagen Polo, mas o preço de compra mais baixo compensa. Na revenda, um C3 2022 com 40.000 km ainda sai rápido se estiver bem cuidado, geralmente por volta de R$ 65 mil.


