A manutenção preventiva de um carro 0km no Brasil custa, em média, entre R$ 1.200 e R$ 2.500 por ano, considerando duas revisões anuais. Esse valor varia muito pelo modelo e pelo uso de etanol ou gasolina. Pegando dois best-sellers, uma picape média e um hatch compacto, a conta anual fica diferente. A Fiat Strada Endurance Flex 1.3, que lidera as vendas da ANFAVEA, tem um custo de revisão oficial mais alto. A tabela das concessionárias para o plano de 3 anos ou 60.000 km soma cerca de R$ 4.800. Isso dá uma média anual de R$ 1.600. Já um Chevrolet Onix Plus 1.0 Flex, outro topo de venda, tem um plano similar que soma aproximadamente R$ 3.600 no período, ou R$ 1.200 por ano. O custo por quilômetro de manutenção preventiva fica em torno de R$ 0,03 a R$ 0,04 para o Onix e R$ 0,04 a R$ 0,05 para a Strada, considerando 15.000 km rodados anualmente. Além da revisão programada, é preciso reservar uma verba para pneus e eventuais reparos. A depreciação, no entanto, impacta mais o custo total. Dados da tabela FIPE mostram que um Onix 2023 perde cerca de 20% do valor no primeiro ano, enquanto uma Strada, por ser utilitária, desvaloriza menos, próximo de 15%. Para um cálculo real, um proprietário deve somar a depreciação anual, o custo das duas revisões, o seguro (em média 3% do valor do carro) e o combustível. No trânsito pesado de São Paulo, com etanol, o consumo pode cair para 8 km/l, aumentando significativamente a despesa mensal. Para um uso misto, o custo total de propriedade (TCO) no primeiro ano pode facilmente ultrapassar R$ 15.000 para um carro popular, sendo a depreciação o item mais pesado.
- Custo médio anual de revisão: R$ 1.200 a R$ 2.500.
- Depreciação no primeiro ano: 15% a 20% do valor FIPE.
- Custo preventivo por km: entre R$ 0,03 e R$ 0,05.
