O valor médio de uma franquia de seguro auto no Brasil fica entre R$ 1.800 e R$ 3.500 para a maioria dos carros populares. Esse valor é definido pela seguradora com base no perfil do veículo e do condutor, e não é um valor fixo que você escolhe. Em modelos de entrada como um Renault Kwid 2023, a franquia pode começar em R$ 1.500, enquanto em um SUV médio como um Jeep Compass 2024, facilmente ultrapassa R$ 4.000. A principal função da franquia é compartilhar o risco: você paga uma parte pequena do prejuízo (a franquia), e a seguradora cobre o resto, o que mantém o prêmio do seguro mais acessível. Segundo dados da Fenabrave de 2024, o prêmio médio anual de um seguro completo representa cerca de 4% a 7% do valor do carro zero km, e a franquia costuma equivaler a 20% a 30% desse prêmio. A escolha da franquia impacta diretamente seu custo por km de posse. Um proprietário de um Hyundai HB20 2022, por exemplo, que roda 15.000 km por ano e paga um seguro de R$ 3.000 com franquia de R$ 2.000, tem um custo fixo do seguro de R$ 0,20 por km, sem contar eventuais acionamentos. Optar por uma franquia menor (e um prêmio maior) só vale a pena se você prevê um risco maior de pequenos sinistros, como em trânsito muito denso.
| Perfil do Veículo (Modelo Exemplo) | Faixa Típica de Franquia (BRL) | Impacto Relativo no Prêmio Anual |
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| Carro Popular (Fiat Argo 1.0) | R$ 1.600 – R$ 2.400 | Prêmio base de referência |
| Sedan Médio (Toyota Corolla) | R$ 2.800 – R$ 4.200 | Pode reduzir o prêmio em ~15% se aumentar em R$ 1.000 |
| SUV (Honda HR-V) | R$ 3.500 – R$ 5.500 | Franquia alta é comum para conter o custo total do seguro |
- Franquia média para carros populares: entre R$ 1.800 e R$ 3.500.
- A franquia representa de 20% a 30% do valor do prêmio anual.
- Cada R$ 1.000 a mais na franquia pode reduzir a apólice em cerca de 15%.
A ANFAVEA aponta que a frota circulante no país é majoritariamente composta por veículos com mais de 10 anos, e para esses carros, o valor da franquia pode se aproximar ou até superar o valor de mercado do veículo, tornando o seguro contra terceiros uma opção mais racional. A análise do IPEA sobre custos de mobilidade reforça que, para o usuário final, o seguro é um componente de custo fixo significativo, e a franquia é a variável-chave para gerenciar esse gasto anual. A decisão final deve considerar a depreciação do carro: um modelo que desvaloriza rápido pode não justicar uma franquia baixa e cara.
