Não, pressionar a embreagem e o freio juntos não danifica o carro. É uma ação necessária e segura em determinadas situações, especialmente em carros manuais. A função principal é desconectar o motor das rodas para evitar que o motor morra quando você precisa parar completamente. Em uma frenagem de emergência em um manual, é crucial pisar nos dois pedais ao mesmo tempo. Se você só frear, o motor vai afogar e você perde a assistência da direção hidráulica e do freio servo, o que é perigoso. O que pode causar desgaste é o uso inadequado. Por exemplo, segurar o carro em uma lomba usando apenas a embreagem e o acelerador (a famosa "queima de embreagem") desgasta o componente prematuramente. Para segurar o carro em inclinações, o correto é usar o freio de mão. Em carros automáticos, a função do "freio motor" em descidas longas, como na Serra do Rio, é importante para não superaquecer os freios a disco. O manual do proprietário do Fiat Strada 2023, por exemplo, recomenda usar o freio motor nas descidas. Dados da ANFAVEA mostram que os manuais ainda representam uma parcela significativa das vendas, então entender essa técnica é relevante. Já os testes da Latin NCAP reforçam que manter o controle do veículo em uma frenagem brusca, o que inclui não deixar o motor morrer, é um fator de segurança. O custo por km de um carro popular flex considera também a depreciação. Um Volkswagen Polo 1.0 2022 tem uma depreciação média de 10-12% ao ano no mercado de seminovos, segundo análises setoriais. Portanto, dirigir de forma suave, incluindo o uso coordenado dos pedais, preserva o conjunto mecânico e ajuda a manter o valor de revenda.
