No Brasil, ser pego com modificações ilegais de iluminação do carro pode resultar em multa de R$ 195,23 (infração média), remoção do item irregular e retenção do veículo para regularização, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A regulamentação nacional, supervisionada pelo Denatran e alinhada com as resoluções do Contran, exige que todos os faróis e lanternas atendam às especificações de homologação. O cerne do problema, especialmente em conversões caseiras de LED ou xenon em projetores inadequados, é o descontrole do facho de luz. Isso gera ofuscamento (glare) perigoso para os outros motoristas, um risco crítico em rodovias duplicadas à noite ou no trânsito intenso de São Paulo. A fiscalização é feita por agentes de trânsito e durante a vistoria do licenciamento anual. Para ser legal, qualquer kit de iluminação deve ter o selo de conformidade do INMETRO e ser instalado por profissional credenciado, garantindo o padrão de corte correto. O custo total da infração vai além da multa: inclui o valor do serviço de remoção (cerca de R$ 150 a R$ 300), possível reteste na oficina credenciada e a depreciação acelerada do veículo no mercado de seminovos devido ao histórico de modificação irregular, que pode chegar a 5-8% do valor do carro, segundo avaliações de lojas associadas à Fenabrave. A abordagem mais segura e econômica é optar sempre por lâmpadas e conjuntos de faróis com certificação, mesmo que o investimento inicial seja maior.
- Multa por iluminação irregular: R$ 195,23 (infração média).
- Projeção irregular de luz aumenta risco de acidentes.
- Modificações ilegais depreciam o valor do carro na revenda.
