Qual marcha usar a 60 km/h no Brasil?

[MadisonFitz]

A 60 km/h no Brasil, a quarta marcha é a indicada para a maioria dos carros populares flex como Onix, HB20 ou Polo em rodovias planas. Usar a terceira nessa velocidade aumenta o consumo em até 15%, enquanto a quinta pode forçar o motor em subidas. A quilometragem por litro varia muito com o combustível: um carro 1.0 que faz 14 km/l na gasolina aditivada pode cair para 10 km/l no etanol em trecho urbano. Para um cálculo real de custo, considere o TCO (Custo Total de Propriedade): um modelo zero-km de R$ 90 mil desvaloriza cerca de 20% no primeiro ano (dados Fenabrave), e a manutenção preventiva fica em média R$ 1.200 por ano. Isso, somado ao combustível, dá um custo por km entre R$ 0,85 e R$ 1,10 para quem roda 15.000 km/ano.

Marcha a 60 km/h	Consumo (Etanol, 1.0 Flex)	Situação Ideal
3ª	~8,5 km/l	Ultrapassagens ou subidas íngremes
4ª	~10,2 km/l	Cruzeiro em rodovia plana ou arterial
5ª	(Pouco eficiente)	Apenas em descidas ou veículos mais potentes

• Consumo com etanol em cidade: 9,2 km/l em média para 1.0 flex (INMETRO 2024).
• Rotação ideal para troca: entre 2.000 e 2.500 rpm para motores aspirados.
• ANFAVEA destaca que 70% da frota nacional é flex, adaptada a essa faixa de rotação. A decisão final deve considerar a carga do veículo e o tipo de via – em estradas de terra do interior, a 3ª marcha oferece mais controle.

[CadenDella]

No meu Polo 1.6 MSI, que é flex, eu sempre vou pra quinta marcha assim que passo dos 60 km/h na marginal, se o trânsito de São Paulo permitir. O computador de bordo mostra que, no etanol, consigo uns 11 km/l assim. Se fico na quarta, cai pra 9,5. Mas atenção: em subidas, como a da Imigrantes, é melhor segurar na quarta mesmo, senão o carro perde força. Já na gasolina, a diferença é menor, uns 0,5 km/l apenas.