Aquele ponto de exclamação amarelo no painel do seu Honda no Brasil é um aviso do sistema de monitoramento de pressão dos pneus (TPMS) que acende quando a pressão em um ou mais pneus está abaixo do recomendado. É o alerta mais comum em modelos flex como Honda City, HR-V e Civic, especialmente com as variações de temperatura entre regiões ou após longos períodos sem verificação. Dados da ANFAVEA mostram que problemas relacionados a pneus estão entre as principais causas de paradas não programadas. O manual do proprietário, alinhado com as especificações do Denatran, sempre traz a pressão correta para o seu modelo e tipo de carga. Para um HR-V 2022 rodando com etanol, a pressão típica é 32 psi (2,2 bar) nos dianteiros. Ignorar a luz pode levar a um desgaste irregular dos pneus, aumentando o custo por km rodado, e reduzir a eficiência de combustível em cerca de 0,5 km/l, um detalhe importante considerando os preços da gasolina e do etanol. A calibragem semanal, uma prática simples, previne esse aviso e garante mais segurança nas estradas brasileiras, sejam as duplicadas ou as de terra. A luz pode ser resetada seguindo o procedimento do manual, geralmente através de um botão sob o volante ou pela central multimídia, após calibrar todos os pneus, incluindo o estepe. Se a luz piscar, indica uma falha no sensor, comum após 5-6 anos de uso ou 80.000 km. A troca do sensor em uma oficina especializada tem um custo médio, mas é essencial para a segurança a longo prazo.
