Essas três setas onduladas apontando para cima no seu painel controlam a direção do fluxo de ar do ar-condicionado ou climatizador. Elas indicam que o ar está sendo direcionado para os ventilados superiores (para-brisa e nível do rosto). A maioria dos carros nacionais, como o Fiat Argo ou o Volkswagen Polo, tem um botão giratório físico com esses símbolos, permitindo escolher entre direcionar o ar para cima, para baixo (para os pés) ou uma combinação de ambos. O sistema é fundamental para desembaçar o para-brisa rapidamente no inverno ou para otimizar o conforto térmico. Um uso eficiente pode impactar, mesmo que minimamente, o consumo de combustível, pois o compressor do ar-condicionado é um dos maiores acessórios que consomem energia do motor. O INMETRO, em seus testes de eficiência energética, considera o uso do ar-condicionado, e uma boa distribuição de ar permite manter uma temperatura estável com menos esforço do sistema. Da mesma forma, a Latin NCAP destaca a importância da visibilidade perfeita para a segurança, e a função de desembaçamento direcionada (seta para cima) é uma ferramenta chave para isso. Dirigir com o para-brisa embaçado em uma rodovia duplicada à noite é um risco desnecessário. Calcular o custo por km de um carro flex no Brasil inclui também o impacto do uso frequente do ar-condicionado no consumo, que pode cair de 12 km/l (gasolina) na estrada para cerca de 10 km/l na cidade com o ar ligado, segundo medições de proprietários. A depreciação anual de um modelo popular não é afetada por este botão especificamente, mas um sistema de climatização inteiro e funcional agrega valor na revenda.
