O botão SOS nos Mercedes-Benz vendidos no Brasil é um sistema de chamada de emergência que conecta o ocupante a uma central de atendimento 24h da marca, que então aciona os serviços de resgate locais com a localização exata do veículo. Em caso de colisão grave detectada pelos sensores (como o acionamento do airbag), o sistema faz a chamada automaticamente. Em modelos mais recentes, como a Classe A e a SUV GLA, o sistema é padrão e utiliza a conexão de celular embarcada do carro. Um ponto crucial no Brasil é a cobertura: o serviço depende da rede de operadoras na área, então em estradas remotas do interior pode haver falhas. A ANFAVEA destaca que a inclusão de conectividade em veículos novos tem crescido como item de segurança, enquanto o Denatran regulamenta a interoperabilidade com os órgãos de emergência. O custo operacional geralmente está incluso no pacote de serviços conectados por um período (ex: 3 anos), após isso pode haver uma assinatura anual. Para um proprietário, o TCO (Custo Total de Posse) considera essa eventual despesa futura.
| Modelo (Exemplos Brasil) | Geração Recente | SOS como Padrão? | Período de Serviço Incluso* |
|---|
| Mercedes-Benz Classe A | 4ª Geração (W177) | Sim | Tipicamente 3 anos |
| Mercedes-Benz GLA | Segunda geração (H247) | Sim | Tipicamente 3 anos |
| Mercedes-Benz Classe C | Série 206 (W206) | Sim | Tipicamente 3 anos |
*- Com base nas especificações de lançamento dos modelos no mercado brasileiro. Após o período, a assinatura anual pode custar centenas de Reais.
- Funcionamento principal: acionamento manual ou automático pós-colisão para a central Mercedes.
- Cobertura nacional: depende da disponibilidade do sinal de celular na região.
- Custo: serviço incluso inicialmente, com assinatura anual posterior (valor variável).
- Valorização: itens de segurança conectados são cada vez mais valorizados no mercado de seminovos, conforme relatórios de desvalorização da Fenabrave.
