O botão RES em um Mercedes-Benz, e na maioria dos carros, significa "Retomar" (Resume). Ele serve especificamente para retomar a velocidade de cruzeiro previamente configurada no controle de velocidade, após ela ter sido desativada momentaneamente (por exemplo, ao frear ou apertar "Cancelar"). Em termos práticos, se você estava a 100 km/h na Bandeirantes, freou para uma lombada e depois quer voltar àquela velocidade sem precisar acelerar manualmente, é só apertar RES. O carro vai acelerar de volta até os 100 km/h de forma suave e automática. É importante notar que esse é o controle de velocidade convencional, que mantém uma velocidade fixa. Sistemas mais novos, como o controle adaptativo (Distronic), que freia e acelera sozinho mantendo distância do carro da frente, são diferentes e mais comuns em modelos premium atuais. Dados da Fenabrave mostram que a penetração de controles de cruzeiro adaptativo na frota nova brasileira ainda é baixa, mas crescente em SUVs e sedãs executivos. Já a ANFAVEA destaca que mesmo recursos de conveniência como o controle de velocidade simples, quando bem compreendidos, contribuem para uma direção menos fatigante em longas distâncias, um ponto relevante para o Brasil continental. O custo por km para manter um carro com essa tecnologia tende a ser mais alto, mas o valor agregado em conforto em viagens frequentes pela BR-116 ou Fernão Dias pode justificar para quem roda muito. A depreciação anual de um Mercedes com esses recursos é alta, mas a funcionalidade do RES em si não é um diferencial de valor no mercado de seminovos; o que conta é o pacote completo de assistência ao motorista.
