
A luz 'Limite' no painel de um BMW indica que o limitador de velocidade está ativo. Significa que o carro não vai ultrapassar a velocidade máxima que você programou, mesmo se você pisar fundo no acelerador. É diferente do piloto automático comum, pois o carro não mantém uma velocidade constante – ele apenas impede que você passe do limite. Para usar, procure o botão “LIM” no volante (comum em modelos como o BMW 320i ou X1 vendidos aqui), pressione para definir o limite e use os botões +/- para ajustar. Em alguns modelos, a velocidade padrão ao ativar parado pode ser 30 km/h, útil para zonas escolares ou ruas com lombadas. A função é uma mão na roda no trânsito pesado de São Paulo ou em trechos com radares fixos nas BRs, ajudando a evitar multas. Segundo dados da Fenabrave sobre frotas corporativas, o uso consistente de limitadores pode reduzir incidentes por excesso de velocidade. A ANFAVEA, em relatórios sobre tecnologia em veículos, classifica sistemas de assistência ao condutor como este como fatores que contribuem para a segurança no longo prazo, embora a eficácia dependa sempre da atenção do motorista.

















No meu 320i 2019, aciono o LIM sempre que pego a Marginal Pinheiros em São Paulo no horário de pico. Configuro em 80 km/h e esqueço. O carro obedece, mesmo se eu distrair. A luz fica acesa no painel, um verde discreto. Já me salvou de uns "toques" de acelerador que dariam multa em radar na saída da ponte. Para desativar, é só pisar forte no acelerador além do ponto de resistência ou apertar o botão novamente.

No meu 320i 2019, aciono o LIM sempre que pego a Marginal Pinheiros em São Paulo no horário de pico. Configuro em 80 km/h e esqueço. O carro obedece, mesmo se eu distrair. A luz fica acesa no painel, um verde discreto. Já me salvou de uns "toques" de acelerador que dariam multa em radar na saída da ponte. Para desativar, é só pisar forte no acelerador além do ponto de resistência ou apertar o botão novamente.


