O que significa o LIM no painel do BMW?

[Vivian]

O "LIM" no painel de um BMW significa "Limitador de Velocidade". É um assistente eletrônico que impede o carro de ultrapassar uma velocidade máxima que você mesmo define, útil para evitar multas e controlar o consumo. Diferente do piloto automático, ele não mantém a velocidade, só bloqueia o acelerador após atingir o limite. Por exemplo, na BR-116 com limite de 120 km/h, você pode configurar o LIM em 125 km/h. Se tentar acelerar além disso, o carro não responderá, embora você possa forçar uma ultrapassagem pressionando firme o pedal. Um estudo do Denatran (2023) mostrou que o excesso de velocidade foi a infração mais registrada no ano, e o INMETRO inclui assistentes como o LIM em sua avaliação de eficiência energética, pois dirigir dentro dos limites pode reduzir o consumo em até 15% em estradas. Para um BMW 320i Flex a R$ 5,90 o litro de gasolina, isso significa uma economia de cerca de R$ 0,12 por quilômetro rodado em viagens longas. A função é ativada por um botão no volante ou comando. Existem duas formas principais de configurá-la:

Método de Configuração	Como Funciona	Cenário Típico no Brasil
Com o carro em movimento	Pressione o botão LIM e ele registrará a velocidade atual como o novo limite.	Útil ao entrar em uma rodovia duplicada com sinalização de 100 km/h.
Com o carro parado	Pressione e segure o botão para definir um valor manualmente, geralmente iniciando em 30 km/h.	Ideal para zonas escolares ou vias urbanas com lombadas eletrônicas em São Paulo.
A grande vantagem para o motorista brasileiro é o controle financeiro. Multas por excesso de velocidade podem custar de R$ 130,16 a R$ 880,41, sem contar os pontos na CNH. Um proprietário que roda 20.000 km por ano em estradas e usa o LIM corretamente pode evitar ao menos uma multa média anualmente. O custo de uso é zero, e a depreciação do veículo equipado com esse recurso tende a ser um pouco menor, pois apela a compradores de seminovos que buscam tecnologia e economia. A chave é entender que o LIM é um lembrete mecânico, não substitui a atenção ao volante, especialmente nas estradas de terra do interior onde os limites mudam bruscamente.

[OJason]

Uso muito o LIM no meu BMW 2018 no trânsito pesado de São Paulo. Quando sei que vem uma sequência de radares na Marginal Pinheiros, ativo ele manualmente em 90 km/h e não preciso ficar olhando o velocímetro a cada instante. Já me salvou de algumas multas certeiras, porque na correria a gente sempre passa um pouquinho. No etanol, que uso 70% do tempo, noto que ajuda a manter um consumo mais estável, em torno de 8,5 km/l na cidade.

[McViolet]

Uso muito o LIM no meu BMW 2018 no trânsito pesado de São Paulo. Quando sei que vem uma sequência de radares na Marginal Pinheiros, ativo ele manualmente em 90 km/h e não preciso ficar olhando o velocímetro a cada instante. Já me salvou de algumas multas certeiras, porque na correria a gente sempre passa um pouquinho. No etanol, que uso 70% do tempo, noto que ajuda a manter um consumo mais estável, em torno de 8,5 km/l na cidade.

[MacGrace]

Como gerente de uma loja de seminovos, sempre explico o LIM na entrega do carro. Muita gente acha que é defeito quando pisa e o carro não acelera além de certo ponto. Mostro o botão no volante e faço um teste na rua. Em modelos como o Volkswagen Polo TSI, a função é similar. Um detalhe: se você desligar o carro, o BMW geralmente mantém a última configuração do LIM quando ligar novamente. Para desativar completamente, é só pressionar o botão novamente até o símbolo sumir do painel.

[StOmar]

Para mim, que sou motorista de aplicativo, o LIM é um aliado na economia. No fim do dia, cansa ficar controlando a velocidade. Deixo ele ativado a 110 km/h nas retas da Bandeirantes. Assim, mesmo cansado, não risco levar uma multa que levaria meu lucro do dia. No corolla flex, noto que com gasolina aditivada e o LIM ativo, consigo fazer quase 14 km/l na estrada.