A luz do motor acesa no painel, conhecida como luz de "check engine", indica uma falha detectada pela central eletrônica do veículo. O problema pode variar desde um sensor de oxigênio sujo até uma falha mais grave no sistema de ignição ou de emissões. Segundo a Fenabrave, problemas relacionados à luz de aviso do motor estão entre as principais causas de visitas a oficinas no Brasil, com diagnósticos que podem custar entre R$ 150 e R$ 500 apenas pela leitura do código de erro. Dados do INMETRO para veículos flex mostram que um mau funcionamento do sensor de oxigênio pode aumentar o consumo de combustível em até 15%, impactando diretamente o custo por km rodado. Um proprietário de um Chevrolet Onix 1.0 Flex 2022 que rodar 20.000 km por ano com etanol (a 9 km/l) e ver o consumo cair para 7,6 km/l por causa de uma falha, terá um custo extra de cerca de R$ 1.300 só em combustível em um ano.
| Cenário Comum | Causa Provável | Impacto Imediato |
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| Luz fixa acesa | Falha em sensor (ex: sonda lambda) | Aumento de consumo, desempenho irregular |
| Luz piscando | Falha grave (ex: misfire) | Risco de dano ao catalisador |
| As principais implicações financeiras envolvem o custo do diagnóstico, do conserto e o aumento do consumo. A depreciação do carro pode ser afetada se o problema persistir no histórico de manutenção. A ação correta é reduzir a carga do motor e buscar uma oficina de confiança para leitura do código OBD-II, evitando dirigi-lo por longas distâncias, especialmente se a luz estiver piscando. | | |
