O botão ECON nos Audi do Brasil ativa um modo de direção que prioriza economia de combustível, ajustando principalmente a resposta do acelerador e os pontos de troca de marcha em modelos com câmbio automático. Em uso real no trânsito de São Paulo ou em rodovias duplicadas, ele pode reduzir o consumo em cerca de 5% a 10%, dependendo se você está usando etanol ou gasolina. A eficácia varia muito: em um Audi A3 TFSI Flex 2022, no etanol, o modo pode elevar a média de 8,5 km/l para cerca de 9,0 km/l em um trajeto misto, enquanto na gasolina a melhora é menor, de aproximadamente 11,2 km/l para 11,7 km/l. O sistema funciona melhor em velocidades constantes em rodovias, mas desativa automaticamente em subidas íngremes ou em acelerações mais bruscas para ultrapassagens. Segundo a ANFAVEA, em sua análise de eficiência energética, e o INMETRO, que publica os dados oficiais de consumo, tecnologias como essa contribuem para a redução média do consumo da frota, mas o ganho real depende fortemente do pé do motorista. Para calcular o impacto no bolso, considere um motorista que roda 20.000 km por ano com gasolina (a R$ 6,00/l). Uma economia de 0,5 km/l (de 11,2 para 11,7 km/l) representa uma poupança de cerca de R$ 450 no ano. No entanto, a depreciação do veículo, que é o maior custo no TCO (Custo Total de Propriedade) segundo estudos do IPEA, não é afetada pelo uso esporádico do botão. O modo ECON otimiza o consumo em condições ideais. O ganho real médio fica entre 5% e 10%. A economia financeira anual é modesta para quem roda pouco.
