No Nissan Qashqai vendido no Brasil, a posição "S" (ou DS em alguns modelos internacionais) no seletor do câmbio automático ativa o modo Sport. Ele não é uma marcha manual dedicada, mas um programa que altera a lógica de troca de marchas: mantém as rotações mais altas por mais tempo para uma resposta mais imediata do acelerador. É útil para ultrapassagens mais seguras em rodovias duplicadas ou para maior controle em subidas íngremes, como as encontradas em estradas de serra. No entanto, o consumo de combustível aumenta significativamente nesse modo, podendo cair em até 20% segundo medições em ciclos urbanos. Para um Qashqai 2.0 Flex 2023 com câmbio CVT, o consumo médio publicado pelo INMETRO no ciclo urbano usando gasolina é de 8,7 km/l, mas no modo Sport pode ficar próximo de 7,0 km/l. A adoção de câmbios automáticos no Brasil cresceu, representando 46% das vendas de veículos novos em 2023, conforme a ANFAVEA. Para proprietários que rodam principalmente em trânsito pesado como o de São Paulo, o uso contínuo do modo Sport não é recomendado devido ao alto custo por km. Considerando o preço médio da gasolina aditivada a R$ 5,90/l, o custo apenas de combustível no modo normal seria cerca de R$ 0,68 por km, subindo para aproximadamente R$ 0,84 por km no modo Sport – uma diferença que impacta o custo total de propriedade (TCO) no longo prazo. A depreciação anual do Qashqai, segundo índices da Fenabrave, também é influenciada pelo histórico de manutenção e uso, e um uso excessivamente agressivo pode afetar o valor de revenda.
