Onde ficam os faróis de neblina dianteiros e traseiros em um carro?

[StMaria]

Em carros no Brasil, os faróis de neblina dianteiros ficam embutidos na parte inferior da dianteira, geralmente no para-choque, abaixo dos faróis principais. Já o farol de neblina traseiro, obrigatório por lei, fica sempre no lado esquerdo do veículo, integrado ou próximo à lanterna traseira. A regulamentação do INMETRO e do Contran exige que a luz traseira seja vermelha e mais intensa que a luz de posição. Em modelos nacionais como o Volkswagen Polo ou o Fiat Argo, o comando costuma estar em um seletor rotativo no painel, à esquerda do volante, ou integrado à alavanca de seta. Para acionar, gire o seletor para a posição de farol baixo e puxe-o para fora: um clique para os dianteiros, dois para o traseiro. O uso correto é crucial na serra gaúcha ou em estradas de terra do interior com névoa ou poeira, mas deve ser desligado em condições normais para não ofuscar os outros motoristas – uma infração média segundo o Código de Trânsito. A Latin NCAP ressalta que iluminação adequada é um componente de segurança ativa, ajudando na visibilidade em condições adversas sem substituir a redução de velocidade.

[RicardoFitz]

No meu Chevrolet Onix Plus 2023, os faróis de neblina dianteiros ficam bem baixinhos, um de cada lado no para-choque. O traseiro é aquela luz vermelha forte só do lado esquerdo, naquela faixa preta da lanterna. O botão pra ligar é aquele anel que gira no pisca, na coluna de direção. Na serra de Petrópolis, com aquele nevoeiro denso, ligo só os dianteiros que já ajuda muito a iluminar a beirada da pista. O traseiro eu só aciono se a visibilidade ficar realmente muito ruim, senão o cara de trás fica cego no retrovisor.

[LaNatalie]

No meu Chevrolet Onix Plus 2023, os faróis de neblina dianteiros ficam bem baixinhos, um de cada lado no para-choque. O traseiro é aquela luz vermelha forte só do lado esquerdo, naquela faixa preta da lanterna. O botão pra ligar é aquele anel que gira no pisca, na coluna de direção. Na serra de Petrópolis, com aquele nevoeiro denso, ligo só os dianteiros que já ajuda muito a iluminar a beirada da pista. O traseiro eu só aciono se a visibilidade ficar realmente muito ruim, senão o cara de trás fica cego no retrovisor.

[ElizaLynn]

Como mecânico, vejo muita confusão. A galera acha que o farol de milha é o de neblina traseiro. Não é. O de neblina fica no lado esquerdo, é vermelho e bem mais forte. Em muitos carros, como no Honda City, o comando é um botão separado no painel, perto do joelho esquerdo. Dica importante: se você trafega em rodovias com neblina, como a Régis Bittencourt, teste o funcionamento antes. Já atendi cliente com a lâmpada queimada e nem sabia. Em uma situação real, faz falta.