Na Mercedes-Benz, o símbolo de um "A" dentro de um círculo no quadro de instrumentos é o indicador de que o sistema de Start-Stop automático do motor está DESLIGADO ou temporariamente indisponível. Quando o sistema está ativo e funcionando — ou seja, desligando o motor em paradas —, nenhuma luz fica acesa. Esse sistema corta a ignição em lombadas ou no trânsito pesado de São Paulo para reduzir o consumo e as emissões, reiniciando instantaneamente ao soltar o freio. Em testes do INMETRO com veículos similares, o uso do Start-Stop pode economizar até 0,3 km/l no consumo urbano misto. O benefício real depende do seu percurso: em trajetos com muitos semáforos, a economia ao final do mês no tanque de gasolina ou etanol pode ser perceptível, mas em rodovias duplicadas com fluxo constante, o impacto é mínimo. Segundo a ANFAVEA, a tecnologia é quase ubíqua em carros flex novos vendidos no Brasil. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Posse) para um proprietário que roda 15.000 km por ano mostra que, considerando uma economia média de 3% no combustível (com base em R$ 5,90/l para gasolina), a redução anual fica em torno de R$ 150-200, valor que ajuda a compensar parte da depreciação. O IPEA publica estudos regulares sobre os custos da congestão, contexto onde o sistema é mais eficaz. A principal queixa de donos no Brasil é a sensação de "solavancos" no arranque, especialmente em carros com motorização 1.0, o que leva muitos a desligar o botão. Para preservar o motor de partida e a bateria específica (mais robusta), a manutenção preventiva na rede autorizada é essencial. Em resumo, a luz "A" acesa significa que você está dirigindo sem o auxílio do sistema de economia no momento.
