
No painel de um Nissan no Brasil, a luz "PS" geralmente indica que a direção está travada, um sistema de segurança anti-roubo mecânico. No entanto, se ela acender com o carro em movimento, pode sinalizar uma falha no sistema de direção hidráulica ou elétrica, um problema que requer atenção imediata. É um recurso de segurança padrão em modelos como Nissan Kicks e Versa. Para destravar, basta inserir a chave e girar o volante suavemente para os dois lados ao mesmo tempo que vira a chave. Se a luz persistir com o motor ligado, a causa mais comum em carros com direção hidráulica é o baixo nível do fluido de direção no reservatório. Em modelos com direção elétrica (como em algumas versões do Kicks), pode indicar uma falha no módulo ou sensor. A manutenção preventiva é a chave. Considerando um Nissan Kicks 1.6 2023, um proprietário no Brasil pode ter um custo aproximado de R$ 0,45 por km nos primeiros 3 anos (TCO), considerando depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica. Um fluido de direção de baixa qualidade ou um reparo mal feito em uma oficina não especializada pode levar a falhas prematuras e custos adicionais de até R$ 1.500. Dados da ANFAVEA mostram que falhas elétricas/eletrônicas estão entre as principais reclamações em veículos de até 5 anos. A Latin NCAP destaca a importância de todos os sistemas de segurança, incluindo aqueles que auxiliam o controle do veículo, estarem em perfeito funcionamento.

















Já tive esse susto com meu Fiesta 2015. A luz PS acendeu uma vez depois de estacionar em uma rua com lomba em São Paulo. Travou tudo. Segui a dica de um mecânico de confiança: não force a chave. Só balancei o volante pra um lado e pro outro, bem de leve, enquanto virava a chave. Destravou na hora. Ele me explicou que é puramente mecânico, um pino que encaixa. Se o carro estiver em movimento e acender, aí é outra história, pode ser bomba da direção ou sensor. No meu caso, foi só o travamento mesmo.

Já tive esse susto com meu Fiesta 2015. A luz PS acendeu uma vez depois de estacionar em uma rua com lomba em São Paulo. Travou tudo. Segui a dica de um mecânico de confiança: não force a chave. Só balancei o volante pra um lado e pro outro, bem de leve, enquanto virava a chave. Destravou na hora. Ele me explicou que é puramente mecânico, um pino que encaixa. Se o carro estiver em movimento e acender, aí é outra história, pode ser bomba da direção ou sensor. No meu caso, foi só o travamento mesmo.

Como gerente de uma loja de seminovos, sempre verifico isso nos carros que entram. Um PS aceso no teste é bandeira vermelha. No caso do travamento, é normal e mostro pro cliente como destravar. Mas se for problema de direção, o valor de revenda cai na hora. Já vi Frontier com direção hidráulica dando problema por falta de troca do fluido, uma manutenção que o pessoal esquece. Na hora de comprar um usado, ligue o carro e gire o volante de um lado pro outro. Se fizer barulho ou a luz piscar, peça uma avaliação detalhada.

Motorista de aplicativo aqui, faço uns 300 km por dia no trânsito. Se essa luz acender com o carro andando, é parada imediata. Perder a direção assistida no meio do corredor ou em uma curva é risco certo. No meu Onix, que tem direção elétrica, nunca deu problema. Mas conheço quem dirige um Sentra mais antigo e gastou quase R$ 2.000 pra trocar a bomba da direção hidráulica. Para quem vive da roda, qualquer luz diferente no painel é motivo para olhar no mesmo dia.

No meu carro flex, sempre uso etanol. Um amigo mecânico me alertou que, em carros com direção hidráulica, o sistema pode ficar mais "duro" se o fluido estiver velho e com o calor, comum no nosso clima. Ele não relacionou diretamente com a luz PS, mas disse que a bomba da direção trabalha sob pressão e qualquer falha pode acionar o alerta. Para quem só anda na cidade e com o tanque sempre no álcool, fica a dica: inclua a verificação do fluido de direção nas revisões periódicas.


