LO no controle de ar-condicionado do seu carro significa "Low", ou seja, a posição de temperatura mais baixa possível do sistema. Ao girar o botão para LO, você ativa o resfriamento máximo, ideal para dias muito quentes no Brasil ou para resfriar o interior rapidamente após o carro ficar estacionado ao sol. Em modelos mais antigos ou de entrada, como o Fiat Uno ou Renault Kwid, LO geralmente aciona o compressor na potência máxima de forma contínua. Já em carros mais novos com climatizador digital, como o Volkswagen Nivus ou Chevrolet Onix Plus, a seleção de uma temperatura muito baixa (ex: 16°C) tem o mesmo efeito. É importante notar que usar o LO constantemente em trânsito pesado, como no Rio ou São Paulo, pode aumentar o consumo de combustível em até 15%, segundo testes do INMETRO com veículos flex. Para um uso eficiente, a recomendação da ANFAVEA é ajustar para uma temperatura confortável (em torno de 21-23°C) após o resfriamento inicial, pois o sistema trabalhará de forma intermitente, economizando energia. Um dado prático: em um carro popular 1.0 flex, o consumo no etanol pode ir de 9 km/l para 7,6 km/l com o AC no máximo, enquanto na gasolina a queda é de cerca de 12,5 km/l para 10,8 km/l (dados com base em medições de 2023). O uso prolongado no LO também pode indicar baixo gás refrigerante ou filtro de cabine sujo, exigindo manutenção. A Latin NCAP ressalta que um ambiente interno muito frio pode aumentar a fadiga do motorista em viagens longas, afetando a segurança.
