Uma transmissão que passou por uma retífica completa pode durar mais de 100.000 km se receber os cuidados certos após o serviço. A vida útil real depende crucialmente da qualidade da mão de obra, das peças de reposição utilizadas e, principalmente, dos hábitos de direção e da manutenção preventiva feita pelo proprietário. É um erro pensar que o "custo por km" só se aplica ao combustível; após uma retífica que custa em média R$ 4.000 a R$ 8.000, dependendo do modelo e da oficina, o valor depreciado por quilômetro rodado torna-se um cálculo crucial para o bolso do brasileiro. Por exemplo, se o serviço custou R$ 6.000 e conseguir prolongar a vida da caixa em 100.000 km, o custo adicional direto é de R$ 0,06 por km, sem contar o valor do veículo. A ANFAVEA destaca que a falha de componentes mecânicos, incluindo transmissões, ainda é uma das principais causas de avarias em veículos com mais de 5 anos no Brasil. Já um relatório setorial da Fenabrave com dados de 2023 indica que a falta de manutenção preventiva programada é o fator que mais antecipa a necessidade de reparos caros. Para um carro flex como um Chevrolet Onix muito usado em aplicativos, que roda principalmente com etanol e enfrenta o trânsito pesado, o desgaste é acelerado. A dica prática é seguir à risca o rodízio do óleo da transmissão, muitas vezes negligenciado, usando o fluido especificado pelo fabricante e trocando a cada 60.000 km ou conforme a recomendação do manual, o que pode estender significativamente a vida do conjunto retificado.
