
Em um Toyota Corolla no Brasil, o botão "dual" ou "duplo" se refere ao sistema de ar-condicionado de dupla zona. Ele permite que motorista e passageiro do banco dianteiro ajustem temperaturas diferentes para seu lado do carro. É um item comum em versões mais completas, como a versão Altis. O sistema funciona com sensores independentes e ventoinhas separadas no painel. Um detalhe importante no Brasil: em carros flex, o uso do etanol pode exigir um ajuste no hábito, pois o ar quente do motor chega mais rápido, então a diferença de temperatura entre as zonas pode ser menos perceptível em dias frios se você abasteceu com álcool. Em termos de custo, um Corolla com dupla zona tem uma desvalorização (depreciação) anual menor, cerca de 1-2% a menos segundo análises de revendedoras associadas à Fenabrave. O custo por km de uso considerando apenas o conforto térmico é marginal, mas a satisfação do passageiro em viagens longas, como nas rodovias duplicadas do interior de São Paulo, é um ganho real. A ANFAVEA inclui itens de conforto como a dupla zona em suas estatísticas de equipamento de série, indicando sua popularização. Já a Latin NCAP não testa itens de conforto, mas um ambiente cabinha mais confortável pode, indiretamente, contribuir para um foco maior do motorista na direção.


















