A posição "porta" no interruptor da luz interna do carro faz com que ela acenda automaticamente quando alguma porta é aberta e apague após um tempo quando o carro é trancado. É uma função padrão de segurança e conveniência, regulada por normas do Denatran, e seu consumo de energia é mínimo, mas mensurável. Em modelos nacionais populares como o Fiat Argo ou o Volkswagen Polo, a lâmpada de teto padrão é uma LED de cerca de 5W (0.004 cv). Com o uso típico de um motorista urbano no Brasil — abrindo as portas em média 8 a 10 vezes por dia —, o consumo anual de energia da bateria é insignificante se o sistema elétrico estiver saudável. O custo real está na eventual substituição. Um proprietário que mantém o carro por 5 anos pode precisar trocar o conjunto de lâmpadas de teto uma vez, com um custo médio de R$ 80 a R$ 150 em uma oficina de bairro, dependendo do modelo.
| Item | Especificação / Custo Típico (BRL) | Fonte / Contexto |
|---|
| Potência da lâmpada (LED) | ~5W (0.004 cv) | Modelos 2023/2024 (Fiat, VW) |
| Custo de substituição | R$ 80 – R$ 150 | Oficina geral (mão de obra inclusa) |
| Tempo de iluminação após fechar | 15–30 segundos | Padrão da indústria |
- Função principal: Segurança (avisar porta mal fechada) e conveniência (entrada/saída).
- Custo por ano no consumo: Praticamente zero, conforme testes de eficiência elétrica referenciados por normas do INMETRO.
- Custo de posse (TCO) em 5 anos: Considerar apenas a possível troca de lâmpada (R$ 80–R$ 150).
A função é projetada para ter impacto nulo no consumo de combustível. O maior risco, citado até em manuais de oficina credenciadas pela Fenabrave, é a descarga da bateria por porta deixada entreaberta por horas, um problema mais comum em carros flex que ficam parados por longos períodos no etanol, que pode ter partida mais difícil com bateria fraca.
