
No rádio do seu carro no Brasil, "CH" significa "canal" e serve para alternar entre as estações de rádio FM pré-sintonizadas que você salvou nos botões de memória. Ao pressionar CH+ ou CH- no volante ou no painel, você troca de uma estação favorita para outra sem precisar sintonizar manualmente. É uma função essencial no trânsito pesado de São Paulo, onde você precisa manter as mãos no volante.
Para usar, primeiro grave as frequências: ligue o rádio, sintonize uma estação como BandNews FM (96,9 em SP) ou Jovem Pan FM (100,9), pressione e segure um dos botões numéricos (geralmente de 1 a 6) até ouvir um bipe. A partir daí, os botões CH (ou "CH" no volante) vão navegar por essas opções salvas. A configuração nos carros brasileiros costuma ser simples:
| Modelo (Ano-modelo) | Botões de Memória no Rádio | Controles no Volante? | Preço Médio (Fipe, Mar/2024) |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo 1.0 MSI (2024) | 6 estações FM | Sim (CH e volume) | R$ 98.200 |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo (2024) | 6 estações FM | Sim (CH e volume) | R$ 103.500 |
| Fiat Argo 1.0 (2024) | 6 estações FM | Opcional em pacotes | R$ 90.100 |
| Hyundai HB20 1.0 Comfort (2024) | 6 estações FM | Não na versão base | R$ 85.700 |
Principais dados da tabela: Polo e Onix já trazem o controle de CH no volante de série nas versões medianas, um diferencial de segurança. O ANFAVEA destaca que mais de 70% dos carros 0km vendidos no Brasil em 2023 já possuíam comandos de áudio no volante como item de série ou opcional, tendência que cresce com a busca por menos distrações ao dirigir. O INMETRO, em seus testes de ergonomia, também avalia a facilidade de uso desses comandos. No cálculo do custo de uso, um carro popular como esses perde cerca de 20% do valor no primeiro ano (depreciação), mas itens de conforto como o rádio com comandos no volante ajudam na revenda, podendo valorizar o veículo em até 3% no mercado de seminovos segundo avaliações de lojistas. Se o CH não funciona, verifique no manual se há uma trava de segurança ou se é necessário refazer a programação das estações diretamente no aparelho central.

















Aqui no meu Polo 2022, o CH do volante é mão na roda no trânsito. Programei a 1 com rádio de notícias e a 2 com um sertanejo, aí vou alternando conforme o humor na marginal. Sem tirar a mão do volante, muito mais seguro. Já tentei explicar pro meu pai como programar no Uno dele, mas ele sempre esquece e fica só no AM.

Trabalho com seminovos e noto que muitos clientes nem sabem usar essa função. O carro chega com as estações do antigo dono e o pessoal acha que o rádio está com problema porque pula de uma para outra. Sempre explico na entrega: "Olha, esses botões CH são seus canais, você precisa gravar as suas rádias primeiro". Em modelos mais básicos, como o Kwid, às vezes o controle só está no painel, não no volante. Isso desvaloriza um pouco na revenda.

Motorista de aplicativo aqui. No meu Onix 2020, uso o tempo todo. Deixo um botão na rádio de trânsito e outro numa música. O passageiro nem percebe quando troco, é discreto. Já dirigi carro de locadora sem esse recurso no volante e faz falta, você se distrai mais tentando mexer no painel.

No meu carro mais antigo, tive que instalar um volante com controle depois. Saiu uns R$ 800 com a mão de obra, mas valeu a pena. O mecânico programou o módulo para o meu rádio e o CH funciona perfeitamente. Só precisei tomar cuidado com a compatibilidade do modelo do kit. Hoje em dia, até em concessionárias oferecem essa adaptação.


