Tração de um carro descreve como a potência do motor é entregue às rodas, definindo se são duas ou as quatro que recebem força para movimentar o veículo. No Brasil, a tração dianteira (2WD) domina o mercado de populares e hatches, como Hyundai HB20 e Chevrolet Onix, por ser mais eficiente e barata de produzir, refletindo no preço final. Já a tração traseira (2WD) é mais comum em picapes de trabalho, como a Fiat Strada, e em alguns sedãs executivos. A tração integral (4WD ou AWD) aparece em SUVs como Jeep Compass e em picapes, oferecendo mais segurança em estradas de terra ou chuva forte.
| Tipo de Tração | Rodas Motrizes | Exemplo Comum no Brasil | Custo Médio Adicional (vs. dianteira) |
|---|
| Dianteira (FWD) | Dianteiras | Volkswagen Polo | — |
| Traseira (RWD) | Traseiras | Fiat Strada Volcano | Até R$ 5.000 |
| Integral (AWD/4WD) | Todas as quatro | Jeep Compass | R$ 15.000 a R$ 40.000 |
- Custo por km mais baixo: Tração dianteira, com consumo médio de 10 a 14 km/l (gasolina) em modelos 1.0.
- Manutenção mais acessível: Sistemas 2WD, com revisões cerca de 20% mais baratas que 4WD complexos.
- Valor de revenda protegido: 4WD permanente em SUVs premium tem desvalorização até 15% menor no 3º ano, segundo padrões Fenabrave.
A escolha impacta o TCO (Custo Total de Propriedade). Um SUV com 4WD permanente, além do preço inicial mais alto, consome cerca de 1,5 km/l a menos que a versão 2WD, segundo etiquetas do INMETRO. Em 3 anos e 45.000 km, só em combustível (considerando gasolina a R$ 6/l), a diferença pode passar de R$ 4.000. A depreciação também varia; um carro de luxo com tração traseira muitas vezes mantém valor melhor no mercado de seminovos. Para segurança, a Latin NCAP destaca que a tração integral pode auxiliar na estabilidade, mas não substitui a importância dos sistemas eletrônicos (como ESP) e dos pneus em bom estado, itens obrigatórios pelo Denatran. Dados da ANFAVEA mostram que menos de 20% dos veículos leves vendidos em 2023 tinham tração integral, confirmando o perfil predominantemente urbano da frota brasileira.
