
Esse símbolo de um sol com um ponto de exclamação no centro, no painel do seu carro, indica uma falha no sistema de iluminação, alertando que pelo menos uma lâmpada do veículo queimou ou está com mau contato. É um aviso importante para a segurança, especialmente para viagens noturnas ou em condições de baixa visibilidade, como em estradas rurais ou durante a chuva forte comum em várias regiões do Brasil. De acordo com a resolução do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) administrado pelo Denatran, todos os itens de iluminação do veículo devem estar em pleno funcionamento, e a falha pode resultar em multa. A ANFAVEA, em seus relatórios de homologação, destaca que os sistemas de diagnóstico de bordo (OBD) dos carros flex modernos são programados para monitorar continuamente esses circuitos. O custo para resolver varia muito: a troca de uma lâmpada de placa em um Fiat Argo pode sair por R$ 20 na oficina, enquanto o conjunto de farol de milha de um Jeep Compass pode passar de R$ 800. O maior gasto, na verdade, é o tempo de diagnóstico, pois o problema pode ser intermitente. Um proprietário que roda 20.000 km por ano pode ter um custo operacional adicional de cerca de R$ 100/ano com esse tipo de manutenção elétrica menor, considerando a substituição de 2 a 3 lâmpadas.

No meu Polo 1.6 2017, flex, essa luz acendeu e sumia sozinha. Levei no mecânico, ele testou todas as lâmpadas e nada. Só depois de uma semana descobrimos: era o farol de milha, aquele pequeno. A lâmpada não tinha queimado totalmente, só falhava quando batia um solavanco nas ruas de São Paulo. Muita dor de cabeça por uma peça de R$ 15. Agora, sempre que vejo a luz, já checo os faróis de milha primeiro.


