
Aqui no Brasil, um indicador verde piscando no carregador do seu carro elétrico geralmente sinaliza que o carregamento está em andamento, mas em um modo específico ou com alguma comunicação ativa. Diferente de uma luz verde fixa (carregamento completo) ou vermelha (falha), o piscar verde muitas vezes indica que o veículo e o carregador estão "conversando" para ajustar a potência, ou que está no estágio final de equalização da bateria. Para modelos populares como o BYD Dolphin ou o Caoa Chery iCar, o manual do proprietário é a referência definitiva, mas a causa mais comum em carregadores wallbox domiciliares é a negociação de potência devido a limitações da rede elétrica da casa. Considere que o custo por km de um elétrico no Brasil pode ser até 70% menor que um similar a gasolina, mas uma instalação elétrica inadequada pode comprometer esse benefício e gerar esses indicadores de ajuste. A ANFAVEA aponta um crescimento de mais de 150% nas vendas de veículos eletrificados em 2023, o que aumenta a relevância de entender esses sinais. O INMETRO, através da Etiqueta PBE Veicular, também regulamenta a eficiência energética desses veículos e seus equipamentos. Se o piscar for contínuo por horas sem evolução no estado de carga, ou se vier acompanhado de ruídos anormais, interrompa o processo e consulte um eletricista qualificado para verificar a voltagem e a amperagem do ponto instalado. A longo prazo, usar um carregador incompatível ou em uma rede instável pode afetar a saúde da bateria, impactando o valor de revenda do carro.

















No meu Polo GTS, nunca vi isso, mas no elétrico da empresa que dirijo às vezes, a luz verde pisca no começo. O aplicativo do carro mostra "conectado - ajustando potência". Na minha casa, com a instalação antiga, isso acontece sempre. O eletricista disse que é porque a fiação esquenta e o carregador reduz a corrente automaticamente por segurança. É chato porque leva mais tempo para completar a carga.

No meu Polo GTS, nunca vi isso, mas no elétrico da empresa que dirijo às vezes, a luz verde pisca no começo. O aplicativo do carro mostra "conectado - ajustando potência". Na minha casa, com a instalação antiga, isso acontece sempre. O eletricista disse que é porque a fiação esquenta e o carregador reduz a corrente automaticamente por segurança. É chato porque leva mais tempo para completar a carga.

Como eletricista automotivo, vejo muitos clientes com essa dúvida. Na maioria dos wallboxes que instalo, o verde piscando é fase normal. Significa que o protocolo de comunicação entre o carro e o carregador (tipo um aperto de mãos digital) está ativo. O problema mesmo é se depois de uns minutos a luz mudar para vermelho piscando ou se o carro não aceitar carga nenhuma. Aí pode ser falha no contato do conector CCS, problema no aterramento do ponto da garagem ou, mais raro, um erro interno no onboard charger do veículo. Sempre peço para o cliente filmar a sequência de luzes.


