A maioria dos carros nacionais com sistema de entrada sem chave (keyless) oferece o bloqueio automático ao se afastar, mas a ativação nem sempre é padrão e pode variar muito entre marcas. No Brasil, segundo a ANFAVEA, mais de 60% dos veículos 0km vendidos em 2023 já vinham com esse recurso de série ou como opcional. O procedimento de configuração normalmente é feito no menu do veículo no painel multimídia ou no cluster de instrumentos, em seções como "Configurações do Veículo", "Portas" ou "Segurança". A Latin NCAP recomenda sempre verificar o funcionamento em um local seguro, pois interferências em estacionamentos de shopping ou em ruas muito movimentadas de São Paulo podem afetar o sinal entre a chave e o carro. O custo de aquisição de um carro com esse recurso pode ser cerca de R$ 3.000 a R$ 8.000 maior em comparação com versões básicas, mas para quem roda muito na cidade, a conveniência e a sensação de segurança extra justificam o investimento. O sistema funciona medindo a intensidade do sinal de rádio da chave presencial; quando você se afasta a uma distância geralmente entre 1,5 e 2 metros, as portas travam e a seta pisca rapidamente uma vez. É crucial não deixar a chave presencial dentro do carro ou no porta-malas ao sair, pois isso impede o bloqueio. Para modelos como o Volkswagen T-Cross, a configuração está em "Veículo" > "Configurações centrais" > "Bloqueio automático". Já em alguns Fiat Argo, é necessário segurar o botão de travamento na maçaneta por alguns segundos com a porta do motorista aberta para entrar no modo de programação.
- Distância típica de ativação no Brasil: 1,5 a 2 metros.
- Recomendação de segurança: sempre confirme o travamento visualmente.
- Interferência de sinal é comum em centros urbanos densos.
