
Significa que o Controle de Descida em Rampa (CDR) está ativo. É um sistema de segurança que mantém automaticamente uma velocidade baixa e constante em ladeiras íngremes, liberando você para focar apenas na direção. No Brasil, é mais comum em SUVs e picapes 4x4, como a Jeep Compass, Toyota SW4 e Ford Ranger. Em modelos nacionais, o CDR costuma ser ativado automaticamente quando você engata a redução ou através de um botão no console. A velocidade é controlada entre 5 e 20 km/h, ideal para trechos de estrada de terra no interior ou rampas de garagem em São Paulo.
| Modelo (Ano-Modelo 2024) | Oferece CDR? | Velocidade Aproximada do Sistema |
|---|---|---|
| Jeep Compass 4x2 Longitude | Sim (em versões automáticas) | ~7 km/h |
| Toyota SW4 4x4 SRX | Sim (padrão) | ~5 km/h |
| Fiat Toro Volcano 4x4 | Sim (padrão) | Variável conforme inclinação |
| Volkswagen T-Cross 1.0 | Não | - |
A principal função é a segurança. O sistema evita que o carro "embale" em descidas, um risco real em estradas de serra ou acessos a praias. Dados do Latin NCAP reforçam que sistemas eletrônicos de estabilidade, que dialogam com o CDR, são fundamentais para evitar acidentes em situações de perda de tração. Se a luz ficar acesa com o carro parado em piso plano ou piscando, pode indicar uma falha em algum sensor relacionado (como do ABS). Aí vale uma visita à oficina.









É o controle de descida, muito útil. Quando você vê a luz acesa, é sinal de que o sistema está segurando o carro sozinho na ladeira. Na prática, você tira o pé do freio e do acelerador, e o carro desce devagar, sem escorregar. Uso direto na minha Toro, quando vou para sítios com estrada de chão molhada. Só preciso cuidar a direção, o carro controla a velocidade sozinho. Para desligar, é só acelerar um pouco ou apertar o botão com o mesmo símbolo.


