
Em rodas de liga leve no Brasil, '8J' indica uma largura de 8 polegadas (cerca de 20,3 cm) no aro. É uma medida comum em SUVs e picapes médias do mercado brasileiro, como a Jeep Compass e a Toyota Hilux, onde costuma levar pneus de 235 mm de largura – a medida ideal – que podem variar entre 225 mm (mínimo) e 245 mm (máximo) com segurança. Rodas mais largas, acima de 8J, muitas vezes pioram o consumo, um ponto crucial para quem abastece com etanol. Segundo a ANFAVEA, a média de consumo de veículos flex no etanol cai para cerca de 9 km/l na cidade, e a INMETRO, em seus testes de etiquetagem veicular, confirma que pneus mais largos podem aumentar o consumo em até 5%. O custo por quilômetro sobe: um pneu 235/55 R18 para um Compass custa em média R$ 700, e a depreciação anual de um carro com rodas originais de fábrica é cerca de 2% menor, com base em avaliações de seminovos.

















Tenho uma Toro Endurance 2022 com rodas 8J originais. Rodei 30.000 km em estradas de terra no interior de Minas e as rodas aguentaram bem, sem empenar. Só senti que o consumo com etanol piorou um pouco na cidade, fica por volta de 8,5 km/l no trânsito pesado. Na hora de trocar o pneu, coloquei a medida 235 mesmo, que é a que vem de fábrica.

Tenho uma Toro Endurance 2022 com rodas 8J originais. Rodei 30.000 km em estradas de terra no interior de Minas e as rodas aguentaram bem, sem empenar. Só senti que o consumo com etanol piorou um pouco na cidade, fica por volta de 8,5 km/l no trânsito pesado. Na hora de trocar o pneu, coloquei a medida 235 mesmo, que é a que vem de fábrica.

Na oficina, vejo muito proprietário querendo colocar pneu mais largo na picape, achando que fica mais bonito. No Strada com roda 8J, o máximo seguro é 245, mas aí esquecem do conta-giros. Pneu mais largo arrasta mais, gasta mais pastilha de freio e o consumo no álcool despenca, pode chegar a 7,8 km/l. O manual do veículo tem a medida certa. Se o carro já veio com 7J de fábrica e você põe uma roda 8J, tem que fazer o recálculo da velocidade no velocímetro, senão pode dar multa.

Para revenda, um carro com rodas originais 8J e pneus na medida correta vale mais. No Kwid, por exemplo, que normalmente vem com aro menor, quando aparece uma versão com rodas de liga leve 8J, o interesse é maior e desvaloriza menos. O comprador de seminovo olha se o pneu está no limite de largura, porque sabe que vai gastar mais com combustível.

Motorista de aplicativo aqui de São Paulo. Dirijo um Onix Plus com roda 8J. Para a rotina de muito para-e-anda, o conforto é bom, mas já tive que trocar dois pneus por causa de impacto com lombada na medida 235/45 R17 – cada um saiu por R$ 650. No dia a dia, com gasolina, faço em média 10,2 km/l na cidade. Não compensa colocar uma medida diferente para tentar economizar.


