O que significa 20x1.75 nos pneus de bicicleta?

[DelBarrett]

Isso significa que o pneu tem 20 polegadas de diâmetro total da roda (incluindo o pneu) e 1,75 polegadas de largura. É uma medida em polegadas, comum em bicicletas de passeio, dobráveis e algumas infantis no Brasil. Você encontra essa numeração principalmente em bicicletas urbanas de entrada, como as antigas Caloi ou Monark. Para trocar, é crucial seguir os dois números, pois um pneu mais largo não cabe no aro se ele for projetado para um de 1,5", por exemplo. A largura influencia no conforto e na aderência: um 1,75" é mais confortável para ruas irregulares do que um pneu fino de 1,5". A pressão correta geralmente fica entre 40 e 65 PSI, mas sempre consulte a lateral do pneu. Confuso? Nas lojas, também pergunte pela medida ETRTO, que é mais precisa, como 40-406, onde o 40 é a largura em mm e o 406 é o diâmetro do aro.

[McRafael]

Boa pergunta. Na prática, o 20 é o diâmetro da roda e o 1,75 a "barriga" do pneu. Minha filha tinha uma bike com essa medida. Quando furou, tive que levar o pneu velho na loja pra não errar, porque alguns modelos usam aro 406 e outros 451, mesmo dizendo 20". Se colocar o aro errado, não encaixa. O de 1,75" é bem gordinho, bem estável pra criança aprender.

[DeGianna]

Boa pergunta. Na prática, o 20 é o diâmetro da roda e o 1,75 a "barriga" do pneu. Minha filha tinha uma bike com essa medida. Quando furou, tive que levar o pneu velho na loja pra não errar, porque alguns modelos usam aro 406 e outros 451, mesmo dizendo 20". Se colocar o aro errado, não encaixa. O de 1,75" é bem gordinho, bem estável pra criança aprender.

[McAthena]

Trabalho em uma oficina de ciclismo em Curitiba e vejo muito isso. O cliente chega com a medida 20x1.75, mas essa é a medida nominal. O que realmente importa é o código ETRTO gravado na lateral, algo como "40-406". Anote esse código antes de comprar online. Pneus mais largos, como esse 1.75, oferecem mais estabilidade e amortecimento para os paralelepípedos e buracos das nossas cidades, mas podem ser um pouco mais pesados e ter maior resistência ao rolamento.

[AvaLee]

Comprei um pneu sobressalente 20x1.75 pra minha bike dobrável, que uso no metrô de SP. A diferença pra um 20x1.5 é bem perceptível no asfalto ruim da Marginal. O mais largo trafega melhor sobre as juntas de dilatação e pequenas imperfeições. Só fica atento que, às vezes, a bike aceita uma largura um pouco maior ou menor, tem que ver a folga no garfo e no quadro.