Trip A e Trip B no painel do seu carro são dois contadores de viagem independentes que medem a distância percorrida em trajetos separados. Eles são essenciais para o motorista brasileiro controlar o consumo de combustível, especialmente em carros flex, e planejar custos. A maioria dos modelos populares, como Fiat Strada, Hyundai HB20 e Volkswagen Polo, vem com essa função. Sempre que você enche o tanque, pode zerar o Trip A para medir quantos quilômetros faz com aquela carga, e usar o Trip B para acompanhar a quilometragem mensal ou de uma viagem específica para o interior.
A grande vantagem no Brasil é calcular o consumo real (km/l) para cada combustível. Por exemplo, se você zerar o Trip A ao abastecer com etanol e rodar 350 km até a reserva, dividindo pela capacidade do tanque, tem o consumo médio. Muitos motoristas usam o Trip A para o dia a dia no trânsito de São Paulo e o Trip B para monitorar uma viagem longa por rodovias duplicadas.
| Função | Uso Típico no Brasil | Como Resetar (Modelo Exemplo) |
|---|
| Trip A | Controle entre abastecimentos, cálculo de consumo (etanol/gasolina) | Botão no ponteiro ou comando no volante (Fiat Argo) |
| Trip B | Viagem longa, quilometragem mensal, controle de despesas com pedágio | Segurar o mesmo botão por 2-3 segundos (Volkswagen Nivus) |
- Consumo médio com etanol (exemplo): 9.2 km/l
- Consumo médio com gasolina comum (exemplo): 13.5 km/l
- Depreciação anual típica de um hatch médio: cerca de 15%
Para um cálculo preciso do custo por km, some o gasto com combustível (baseado no consumo do Trip), depreciação do veículo (dados da Fenabrave para seminovos) e manutenção básica. Dados da ANFAVEA mostram que a frota flex domina o mercado, e o INMETRO, através da etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, fornece os consumos oficiais para comparação, mas o uso real no seu dia a dia, medido pelos trips, é sempre a referência mais confiável para seu bolso.
