Os símbolos de aquecimento elétrico em carros brasileiros, principalmente nos modelos flex, indicam o desembaçador traseiro, o aquecimento dos retrovisores externos e, em versões mais completas, o banco aquecido. O símbolo mais comum é um retângulo com setas onduladas, que no Brasil ativa tanto a janela traseira quanto os retrovisores na grande maioria dos modelos populares, como Fiat Argo, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo. Já o ícone do banco aquecido mostra um assento com linhas curvas e geralmente fica próximo aos controles de clima. Uma diferença crucial para o mercado local é que muitos carros nacionais, para reduzir custos, não têm um botão dedicado para os retrovisores – a função vem integrada ao do vidro traseiro. Segundo a ANFAVEA, em 2023, cerca de 70% dos veículos 0km vendidos no Brasil com ar-condicionado digital já vinham com o desembaçador traseiro de série, mas o banco aquecido ainda é um item mais comum em versões topo de linha. O Latin NCAP destaca a importância desses itens para a segurança, pois garantem visibilidade em climas úmidos e frios típicos do sul do país. No uso diário, ligar todos os sistemas juntos em um carro flex usando etanol (que tem partida mais difícil no frio) pode representar uma carga extra significativa no alternador e na bateria, especialmente em carros com mais de 5 anos de uso. O custo operacional é baixo, mas o impacto no consumo de combustível é marginalmente mensurável – em testes práticos, o uso contínuo do desembaçador e dos bancos aquecidos em um carro 1.0 pode resultar em um aumento de cerca de 0,2 a 0,3 km/l no consumo urbano, um dado relevante para quem faz conta no final do mês.
- Comando integrado: Um botão ativa vidro traseiro e retrovisores na maioria dos carros nacionais.
- Série vs. opcional: Desembaçador traseiro é comum, banco aquecido ainda é item de versões superiores.
- Impacto no consumo: Uso combinado pode reduzir levemente a autonomia, principalmente com etanol.
